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上游新闻|蔚来100kWh电池包正式上市 可充可换可升级”服务实现闭环


电池容量和纯电动车最重要的续航能力息息相关 。 11月6日 ， 蔚来汽车100kWh的电池包正式发布上市 ， 并于11月7日10时接受预定 。
上游新闻|蔚来100kWh电池包正式上市 可充可换可升级”服务实现闭环
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蔚来一直致力于电池技术的研发与创新 。 本次上线的100kWh电池系统拥有三百多项专利 ， 采用CTP（Cell to Pack）技术 ， 能量密度提升37% 。 搭载100kWh电池后 ， 蔚来全新ES8、ES6、EC6续航里程将分别提升至580km、610km、615km 。 100kWh电池无热蔓延安全设计带来了更好的热失控管理能力；高度集成化的设计 ， 制造装配简化40% ， 空间利用率提升19.8%；全天候温控提升了电池性能 ， 并延长了电池寿命；端云融合BMS ， 可根据工况智能调整参数 ， 提升电池在全工况下的性能表现 。
【上游新闻|蔚来100kWh电池包正式上市 可充可换可升级”服务实现闭环】关于蔚来汽车的新电池包 ， 最关注的群体毫无疑问是蔚来的现有用户 。 因为不同于别的品牌新电池即代表新车型 ， 蔚来的新电池包是支持现有用户升级的 。
现有70kWh电池用户可选择以灵活升级或永久买断的方式升级至100kWh电池 。 按此方案 ， 0kWh电池用户按月灵活升级100kWh电池 ， 每月支付880元；按年灵活升级100kWh电池 ， 每年支付7980元 。
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而永久升级至100kWh的话对于非BaaS用户所需要花费的费用是58000元 ， BaaS用户每个月则是500元 ， 且需要支付3000元的服务费 ， 但是在11月7日10:00点前大定的用户这笔费用则会减免 。
按月和按年灵活升级电池 ， 是蔚来的一项创新举措 ， 将充分满足用户不同场景下的出行需求 。
蔚来此前已经发布过70kWh BaaS电池租用服务的价格 。 选择BaaS模式的购车用户 ， 无需购买电池 ， 可根据实际使用需求 ， 租用不同容量的电池 ， 按月支付服务费 。 BaaS模式购买70kWh电池车型 ， 车价减7万元 ， 每月电池租用服务费980元；BaaS模式购买100kWh电池车型 ， 车价减12.8万元 ， 每月电池租用服务费1480元 。
一览蔚来电池包的发展史 ， 从最初的70kWh、到84kWh、再到现在的100kWh ， 可以发现蔚来持续着每次20%的能量增长 。
截至目前 ， 蔚来已在全国布局158座换电站 ， 累计为用户提供超118万次换电服务 。 100kWh电池结合蔚来换电站、超充等补能服务 。 蔚来独有的车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务体系 ， 是技术与商业模式的突破式创新 。
业内人士表示 ， 而100kWh电池的推出也让“可充可换可升级”服务实现了闭环 ， 将进一步提升了蔚来在服务体验方面的竞争力 。
近段时间 ， 蔚来可谓是捷报连连 。 在刚刚过去的10月份 ， 蔚来单月交付了5055辆新车 ， 创下了品牌历史新高 ， 同时也是中国高端新能源汽车品牌首次月销量突破5000辆大关 。
上游新闻·重庆商报采访人员 严薇 实习生 宋沁泽


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