服务|各大出行平台重构自身生态闭环出行服务数字化进程提速( 二 ) 数字化|重构|用户

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高德打车
推出6.5折特价车
用低价进一步拓展市场
10月26日，高德打车宣布于即日起在国内八个城市上线试运营特价车。据高德介绍，特价车采用“一口价”模式计费， “一口价”最低可低至实时订单的6.5折，用户可在打车平峰期呼叫乘坐。高德表示，在聚合平台比价的基础之上，特价车可以让用户打车更便宜，也能提高司机在平峰期的订单量及收入。前述滴滴推出的花小猪及特惠快车品类试图扩展下沉市场及年轻人群中的市占率，高德此番推出的一口价模式与此类似。
专/家/观/点
出行服务数字化是趋势
提高运营服务效率是关键
数据显示， 2019年中国网约车市场整体交易金额达3044.1亿元，环比增长3% ，预计2020年整体交易额将达到3961.6亿元。但这个千亿级别的大市场问题也很明显：当下网约车的运营效率、安全性和用户体验都有待提升。
网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾表示，数字化是各行业普遍发展方向，其目的正是通过数字化的形式提高运营服务效率，在企业能更加高效运作的同时也能为用户提供更加智能乃至个性化的服务。在各大出行平台实行低价策略获客的同时，如何通过数字化的技术手段解决出行行业痛点，是企业突围乃至整体社会运行效率进一步提升的关键所在。
成都商报－红星新闻采访人员胡沛李星龙

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