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航母|朝鲜半岛首艘航母？( 三 )


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事实上 ， 韩国要想拥有航母也不那么容易 。在这个有志成为大国的中等强国面前 ， 还有几头拦路虎：
财政
航母就是个不折不扣的“吞金兽”——美海军一艘“尼米兹”级核动力航母的造价约为45亿美元（约合313亿元人民币） ， 可服役50年 ， 50年的整体维护费用为200亿美元（约合1389亿元人民币） 。“福特”级航母的造价更为惊人 。
韩国想造的尽管是价格相对便宜的轻型航母 ， 但是同样造价不菲 。韩国2019年度的军费预算是420亿美元（约合2917亿元人民币） ， 到底能有多少用于航母及其属舰的建造与维护？这可不是个小问题 。
技术
航母是人类有史以来最大也最精密的武器系统 ， 对技术的要求极高 。
印度是亚洲第一个装备航母的国家 ， 在自制航母方面却一再延迟 ， 很重要的原因就是 ， 印度在舰用燃气轮机、特种钢材 ， 螺旋桨、动力装置、升降机、拦阻索、相控阵雷达、舰载指挥控制系统、卫星通讯、惯性导航、电子对抗设备等很多核心部件研发生产上没有自主权 ， 向俄罗斯与欧美国家采购又会受到种种掣肘 。
韩国虽然是世界排名前列的造船大国 ， 也算是先进工业国家 ， 但在军工产品研发方面没比印度强多少——K9火炮在延坪岛炮战中故障频出、K-21步兵战车泅渡试验时沉没、209级潜艇螺丝断裂、T-50教练机在航展上当众表演爆胎、KDX-III船体开裂……
这些低级错误无不表明 ， 韩国与一个军工强国差距还很大 ， 与一个能够研发并运用好航母的军工强国差距更大 ， 毕竟短板和空白实在太多了 。
作战体系
在信息化战争时代 ， 主要战法为联合作战和体系破击 ， 海军的发展必须要与其它军兵种相互协调 ， 并且各军兵种都是国家作战体系不可或缺的有机组成部分 。
随着海军装备高技术含量的提高 ， “非线式作战”“非接触作战”“非对称作战”以及“网络中心战”“结构破坏战”等新的作战样式将更多地出现在21世纪的海战场上 。
随着科学技术的深入发展 ， 海战的对抗空间将会向深海、外层空间等领域进一步扩展 。要赢得海战胜利 ， 就必须夺取和保持各个空间维度的控制权 ， 包括制天权、制空权、制海权、制电磁权等 ， 并将各个空间的作战兵力协同起来 ， 形成综合打击力量 。
这方面恰恰是韩国军队的软肋 。到目前为止 ， 韩国尚未装备战略轰炸机、空中加油机 ， 空中预警机数量不足 ， 航天力量也很薄弱 ， 空军的远程力量不足 ， 缺乏航天力量、远程打击体系和远程空中力量的韩军作战体系不足以为大型水面舰艇（比如导弹驱逐舰、两栖攻击舰）这样昂贵又脆弱的武器提供全程全维度的保护 ， 遑论航空母舰这样特别昂贵的 。这不仅限制了海军的发展 ， 也使海军的作战运用受到极大的限制 。
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尽管韩国在研发航母的道路上困难重重 ， 但这并不意味着韩国就无法拥有航母——以这个民族的坚韧和大国雄心 ， 韩国海军装备航母不是个概率问题 ， 而是时间问题 。
目标一旦确定 ， 韩国对美国在军事技术方面的依赖将进一步强化 。
如前所述 ， 航母的研发要跨越很多技术门槛 ， 比如船舶、航空、材料、动力、雷达和电子等等 ， 韩国军工显然无法担起这个重任 。怎么办？引进技术 ， 向能够独立研发航母的国家引进技术 。韩国大型水面战斗舰艇的关键部件向来依赖美国 ， 特别是KDX-III型防空驱逐舰 ， 其宙斯盾系统直接就是美国产品 。美国的航母建造技术最先进 ， 经验最丰富 ， 随之而来的 ， 就是韩国加强对美国在军事技术方面的依赖 ， 而美国由此强化了对韩国的控制 。
其次 ， 东北亚地区海权矛盾将进一步激化 。韩日双边关系的基础本来就比较薄弱 ， 突然增加这么一个两万多吨的钢铁巨兽来触动日本的敏感神经 ， 很难想像日本会因此保持克制——尤其是实力占优的情况下 。在这种背景下 ， 日本采取反制措施是大概率事件 。


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