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林肯|林肯大陆停产全力发展中国市场？


日前 ， 根据海外媒体报道 ， 最后一辆林肯大陆已经于10月30日在福特的Flat Rock装配工厂下线 。 至此 ， 这台拥有时代车型 ， 走过80年岁月的传奇车型 ， 也将正式告别历史舞台 。 林肯大陆的停产标志着福特汽车公司停止了美国的轿车业务 ， 转向利润更高的SUV和跨界车 。
林肯|林肯大陆停产全力发展中国市场？
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结合林肯在前不久官方发布的2020年10月份销量数据 ， 林肯大陆的停产或许与中国市场的爆发不无关系 。
数据显示 ， 10月林肯在华销量再破7300辆 ， 同比大涨增103% 。 至此 ， 林肯品牌已连续3个月刷新销量纪录 ， 并实现连续6个月的同比/环比双增长 。
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从细分车型来看 ， 林肯在华销量暴涨与其在华推出的两款SUV车型关系密切 。 林肯
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冒险家(参数|图片)自3月份上市以来 ， 便凭借出色的产品实力以及出众的性价比获得了众多消费者青睐 ， 10月该车型销量突破4300台 ， 连续6个月创造林肯单车月销记录 。 而刚刚上市不久林肯|林肯大陆停产全力发展中国市场？
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飞行家(参数|图片) ， 从7月上市至今共销售约4500台 ， 月销稳定破千 。
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两款SUV在中国市场的优异表现 ， 无疑为林肯在海外市场的增长提供了方向 。 从过去仅靠美系情怀和进口车打市场的林肯 ， 在国内豪华品牌增量的大背景下 ， 义无反顾地加入了SUV战略当中 ， 这种看似激进的All in背后 ， 实则有着产品顺应市场的大趋势 。 很多人表示 ， 作为旗舰产品的林肯
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大陆(参数|图片)已经在这一代失去了传统的美式经典豪华之感 ， 那么 ， 当美系轿车们连情怀的最大底牌都打不下去之时 ， 又要如何做市场 ， 福特林肯|林肯大陆停产全力发展中国市场？
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金牛座(参数|图片)的停产已经成为福特系轿车血淋淋的教训 。 所以 ， 福特也曾表示 ， 希望到2020年 ， SUV、跨界车和皮卡的市场份额能够提高至90％ ， 同时其还计划打造更多纯电动车和混合动力车 。
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【林肯|林肯大陆停产全力发展中国市场？】
今年林肯的一系列动作已经充分体现了福特汽车品牌的转型思路 ， 除了已经在中国市场上市的两款SUV外 ， 林肯旗下的首款纯电动跨界车Mark E ， 也将于2021年末或2022年初问世 ， 并于2022年正式投放市场 。
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