出租车|司机纷纷退租，出租车公司计划涨价？谁动了他们的“蛋糕”？
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文：七安
时代变了 ， 人们日常的出行方式也变了 。 从最初的“11路”到自行车、公交车、出租车 ， 再到现在的网约车和共享单车 ， 看似只是交通工具的变化 ， 但其中却有不少事物被这个时代淘汰 。 因为电动车和共享单车的出现 ， 自行车渐渐被淘汰；因为网约车的出现 ， 出租车也将步入自行车的后尘……
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一直以来 ， 出租车都是人们的最佳出行方式 。 对于老百姓来说 ， 除了有点贵之外 ， 它没有什么太大的缺点 。 但是随着新生事物的诞生 ， 出行方式越来越多 ， 人们发现出租车远远没有我们想象中的那么方便、快捷和安全 。
以前 ， 人们需要在寒风凛冽或大雨倾盆的马路上招手叫停出租车；现在则只需要在手机上叫个车后等待网约车到达所在地即可 。 以前 ， 有些出租车司机可能不愿意打表 ， 反而胡乱开价 ， 不知情的乘客只能吃下暗亏；现在是手机叫车 ， 手机计价 ， 乘客不用担心自己被漫天要价 。 以前 ， 大家只能坐破旧的出租车 ， 现在则可以选择干净的网约车 。
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但时间一长 ， 人们又发现了网约车的弊端 ， 其中最严重的就是不安全和监管不严 。 可尽管如此 ， “网约化”依旧是未来的大趋势 ， 所以传统出租车行业势必要被迫“划走”一大块蛋糕 。 对此 ， 司机们抱怨连连 ， 都说工作不好干了 ， 想转行 。
一位老司机表示 ， 自己刚入行的时候 ， 这份工作特挣钱 ， 有时候跑一个月的出租都能挣到一万多 ， 可现在满打满算下来 ， 月入5千都困难 。 再加上油钱、保险费和维修费 ， 生活哪还有什么指望？
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在出租车司机看来 ， 网约车夺走了传统出租车行业一大半的市场份额 ， 网约车市场规模不断扩大 ， 传统出租车市场却越来越小 。 而且网约车平台还会给自家司机补贴 ， 传统出租车司机却还要给出租车公司交“份子钱” 。 于是 ， 不少出租车司机都计划转行 。
但其实出租车公司也不好过 ， 他们原本就是依靠司机们交纳的经营承包费维持运营 ， 司机挣不到钱 ， 公司也挣不到钱 。 想提高价钱 ， 又怕乘客不乐意 。 很明显 ， 网约车的出现导致出租车司机和公司挣不到钱了 。
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没办法 ， 市场总共就那么大 ， 多了一个来吃蛋糕的人 ， 那之前能独享蛋糕的自然要少吃一点 。 于是 ， 越来越多的出租车司机选择跳槽 。 而当退租的司机们改开网约车之后 ， 市场上就出现了很多闲置出租车 。
可尽管如此 ， 出租车司机还是说自己赚的太少 。 确实 ， 退租的司机只是不再开出租车 ， 并不是离开了这个行业 ， 网约车司机越多 ， 代表其市场规模越大 ， 传统出租车行业也就越挣不到什么钱 。 这是一个死循环 。
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目前来说 ， 传统出租车行业同样需要“网约化” ， 需要更好地融入市场 ， 和网约车进行合作 ， 共同创建和谐、安全的市场环境 。 与此同时 ， 网约车必须得到严格监管 ， 不能扰乱市场 。 你说呢？
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