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汽车大事记|新能源汽车疯了！比亚迪站上5000亿，蔚来市值超宝马

【汽车大事记|新能源汽车疯了！比亚迪站上5000亿，蔚来市值超宝马】

汽车大事记|新能源汽车疯了！比亚迪站上5000亿，蔚来市值超宝马
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进入11月 ， 众新能源汽车品牌销量大涨消息陆续公布 ， 不只是蔚来小鹏理想收获胜利果实 ， 就连威马哪吒零跑等二梯队新势力以及比亚迪、五菱等传统车企也来势汹汹 。
同时《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式印发 ， 正式明确了未来15年新能源产业的发展方向和任务 。 两大利好消息仿佛给新能源汽车行业打了一剂高浓度鸡血 ， 一时间相关产业链股价飞涨 ， 甚至碾压了多家老牌传统车企 ， 人们似乎看到了新能源汽车爆发增长的苗头 。
所以 ， 是新能源汽车的优势局面真的要来了吗？新能源汽车产业要开始大杀四方了吗？
谁給新能源汽车打了鸡血
在每个月车企公布销量数据的时候 ， 一般最早公布的都是自认销量不错的那一批 。
而进入十一月 ， 销量数据来得最早的无疑是新能源品牌 。 包括蔚来、理想、小鹏、威马等一众造车新势力以及多家传统车企的新能源车型 ， 在10月都迎来了新纪录 。
蔚来10月交付新车5055台 ， 同比增长100.1% ， 并首次实现了单月销量破五千 。 理想10月交付新车3692辆 ， 连续三个月刷新单月交付量纪录；小鹏共交付3040台 ， 同比增长229% 。
而紧随其后的新势力第二梯队也是铆足了劲 。 威马汽车10月销量3003辆 ， 同比增长46.1% ， 环比攀升42.5%；零跑汽车则卖出1743台 ， 环比增长66% 。 哪吒汽车虽未正式公布销量 ， 但是上险数也达到了2056辆 ， 环比增长23.2% ， 同比增长108.5% 。
不过要数全国新能源汽车中最生猛的车型 ， 仍旧是神车宏光mini EV ， 10月销量达到23762辆 ， 环比增长18% ， 单日最高销量更是突破1200辆 。
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而作为自主品牌中的新能源车开荒者 ， 比亚迪成绩也是十分能打 ， 比亚迪10月份新能源车总销量22045辆 ， 同比增长了83.1% ， 环比增长18.5% 。
一时间 ， 新能源汽车迎来了全面的丰收 ， 就连如威马这般一月四次自燃 ， 在发布召回公告后订单量不跌反涨 ， 实在让人有些摸不着头脑 。
目前看来 ， 限牌政策目测是最有力的推手 。
据央视报道 ， 10月上海地区特斯拉、蔚来、理想等多个新能源车品牌的店铺里 ， 从早到晚客流络绎不绝 ， 销售人员表示 ， 最近店里来看车试驾的顾客比9月份增加了一倍 ， 周末平均一天卖出30辆新能源车 。 而受访的消费者普遍表示 ， 买新能源车主要还是因为可以免费获得上海市本地牌照 ， 此外 ， 新能源车体验好也是重要原因 。
此前就有数据指出 ， 全国购买宏光mini EV最多的城市是上海 。
中金公司研究显示 ， 前三季度的新能源销量销量去向中 ， 前五位的省市由限牌和发达省市包揽 ， 其中广东延续2019年领先地位 ， 销量占比排名第一 ， 浙江销量占比超过上海排名第二 ， 北京、河南位居四、五 。 从车型来看 ， 高端需求和A00车型两端放量 。 也就是说 ， 销量占优势的主要是特斯拉蔚来这类30万以上的高端车型 ， 或者是宏光mini EV这类超低门槛的入门车型 。
中金公司预计 ， 新能源车市的向上势头将继续延伸到2021年 ， 预计2021年新能源乘用车销量中枢将达到155万辆 。
如此看来 ， 新能源这波大涨不仅仅是打了鸡血 ， 更像是打了强化血清 。
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新能源大势已至 ， 由不得你唱衰
除了限牌政策倒逼新能源车销量大涨 ， 对于新能源汽车发展更关键的作用力 ， 是《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（下称《规划》）正式印发 。


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