新华社|为什么要取消申请驾照年龄限制?( 二 )
另一方面日本的汽车制造商也召开研讨会 , 放下商业芥蒂 , 研究如何生产专供老年人安全驾驶的汽车 , 共享相关信息 。 比如踩油门加速时间过长汽车会立刻自动减速、自动检测老年司机的驾驶操作水平、防眩晕的新型汽车前灯、为老年人设计的汽车本身严格限速等 。
很显然 , “高龄司机”已成为老龄化社会不可避免的现实 , 曾经很多我们认为只适合年轻人做的事情 , 将来会有越来越多的老人来做 。 如何动员社会各个层面联动起来为“高龄司机”提供帮助 , 让每一位身体条件符合安全驾驶要求的老年人 , 都有机会圆“开车梦” , 追逐诗和远方 , 这是值得我们深思的 。
参考资料:
1.《取消申请驾照年龄上限必要且可行》 , 北京青年报 , 2020年10月23日
2.《日本老司机的新问题》 , 财经天下周刊 , 2019年6月17日
3.《70多岁也能开车了:为何要让“老”司机上路?》 , 三联生活周刊 , 2020年10月25日
4.《接连发生高龄司机肇事致人伤亡事故 , 韩争论“老司机”驾照要不要收》 , 环球时报 , 2019年2月18日
来源:***思客综合
策划:刘娟
监制:李晓云
校对:孙惠
【新华社|为什么要取消申请驾照年龄限制?】
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- 新华社记者|镜观中国