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DeepTech深科技|民营火箭新战绩！“谷神星一号”成功入轨500公里太阳同步轨道( 二 )


火箭成功发射之后 ， 能不能快速形成量产、形成稳定的发射能力 ， 这是所有民营火箭公司的一个挑战 ， 如果星河动力的下一步动作 ， 能够形成连续稳定发射能力 ， 那说明团队技术比较扎实 。
民营火箭公司的市场机会有多大？ 据陈东介绍 ， 在国家把卫星互联网纳入新基建行业之后 ， 商业航天的市场非常可观 ， 前不久中国向国际电联提交了国家卫星发射计划 ， 由于发射任务庞大 ， 而运载量有限 ， 这才有民营航天的机会 。
因此 ， 国防和商业意义也十分重大 。 按照国际电信联盟的规定 ， 申请完轨道资源之后 ， 需要按照约定进行发射任务 ， 未来 5 年可能需要发射数千颗卫星 。
中国去年发射 34 次航天任务 ， 这已在全球范围内已经很高 。 美国也不过 21 次 ， 但类似于 SpaceX 这样的商业火箭公司 ， 其运载能力和运载量都比较大 。 陈东表示：“对于我们国家来说 ， 几千颗卫星的发射任务 ， 压力可想而知 ， 而且即便中国的卫星研制出来了 ， 但是适合发射他们的火箭还没就位 。 ”
但他也指出 ， 挑战越大 ， 民营火箭的市场就越大 ， 市场对于能投入实用的火箭是种 “饥渴” 状态 。 需要国家队和民营火箭一起上才能满足任务需求 ， 光火箭发射这一领域 ， 每年可能就有约 100 亿元人民币的市场 。
谈及固体火箭在市场中可发挥的能力 ， 陈东告诉 DeepTech ， 固体火箭可以非常方便地进行零散发射任务 ， 比如将来星座的补网 ， 其研发周期短、产业配套比较成熟 ， 成本比较划算 ， 也能给民营火箭公司初级发展带来现金流 ， 是一种比较稳扎稳打的方式 ， 而且固体火箭、液体火箭有不少共性技术 ， 也能为将来液体火箭的研发打下基础 。 当然 ， 未来大规模批量发射 ， 还是要看大中型液体火箭的发射能力 。 他补充道：“我比较认可星河动力这种技术路线 ， 采用固液并举的研发布局方式 ， 作为一家民营商业恭送来说这种路线成功率会比较高 。 ”
提到民营火箭赛道的特点 ， 陈东表示 ， 火箭发射通常只占整个商业航天产业链的很小一部分 ， 大概 5% ， 大头是卫星应用部分 ， 但为什么值得投资？因为这个赛道的玩家非常少 。 门槛比较高 ， 但是每家的盈利空间非常可观 。 假设星河动力能形成火箭批量能力 ， 比如到 2021 年能年产 20 发固体火箭 ， 一发的发射费用按 4000 万算的话 ， 那么 20 发就有 8 个亿的营收 。
“国家队” 出身 ， 始终秉持中国航天 “严慎细实” 的工作作风 星河动力（北京）空间科技有限公司成立于 2018 年 2 月 ， 是一家商业化运载火箭方案提供商 ， 致力于实现低成本的火箭发射任务 。 成立之初 ， 星河动力发布了 “谷神星”“智神星” 两型商业运载火箭研制计划 。
其中 “谷神星” 主要承担小型固体运载火箭发射服务 ， “智神星” 则用于中型液体运载火箭发射服务 。
2018 年 5 月 ， “谷神星” 火箭一级发动机自主设计完成；同年 9 月 ， “谷神星” 火箭一级发动机加工制造完成；10 月 ， 完成 “谷神星” 火箭 200N 上面级姿控发动机试车；11 月 ， 完成 “谷神星 “火箭一级发动机试车 。
2018 年 12 月 ， 随着团队规模的扩大 ， “智神星” 液体火箭项目启动 ， 可重复使用液氧 / 煤油发动机通过内部立项；
DeepTech深科技|民营火箭新战绩！“谷神星一号”成功入轨500公里太阳同步轨道
本文插图

图 | 星河动力“智神星”火箭主发动机
2019 年 1 月 ， 完成 “谷神星 “火箭 25N 上面级姿控发动机试车；同年 4 月 ， 完成 “谷神星 “火箭 2000N 轨控发动机试车；
7 月 ， “谷神星 “火箭三合一试验方案通过评审、“智神星” 火箭主发动机（中国 “Merlin”）燃气发生器热试车完成；
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