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SUV|最可惜的本田SUV，2.0T+9AT，实力远胜汉兰达，跌至20万难走量


SUV|最可惜的本田SUV，2.0T+9AT，实力远胜汉兰达，跌至20万难走量
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SUV|最可惜的本田SUV，2.0T+9AT，实力远胜汉兰达，跌至20万难走量
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SUV|最可惜的本田SUV，2.0T+9AT，实力远胜汉兰达，跌至20万难走量
如今国人的收入水平比起十多年前有了很大的飞跃 ， 人们在对于物质的追求上也有了更强烈的欲望 ， 特别是汽车 ， 已经不仅仅是作为一辆交通工具般的存在 ， 而是更能显示出自己的身份与地位 ， 如果有着较好的经济条件 ， 那么选购一辆豪车是必不可少的 。 最可惜的本田SUV ， 2.0T+9AT ， 实力远胜汉兰达 ， 跌至20万难走量
在如今的高端SUV领域中 ， UR-V作为本田旗下不多的高端车型 ， 品质方面完全不用担心 ， 真正的体现出了什么叫高端优雅 ， 结合本田自身就有着极高影响力 ， 所以本田UR-V这款车在高端市场中也有很大的优势 。
首先作为一款特供车型 ， 本田UR-V在外观设计上完完全全符合国人审美 ， 相信大多数消费者都不会反感它的造型 ， 稳重不失动感的设计适合各个年龄阶段消费者 ， 既有着属于自己的个性 ， 又不过于奇葩 。
前脸运用了全新的设计语言 ， 更加精致 ， 细腻了许多 ， 蜂窝状进气中网十分动感 ， 结合银色镀铬条与两侧犀利的大灯 ， 特别的高端上档次 ， 侧面线条感很强 ， 呈蓄势待发 ， 跃马奔腾之状 ， 尾部的溜背造型比起其他车型也更为自然 ， 有着极强的运动感 ， 车尾圆润饱满 ， 缺少了一些层次感 ， 如果贯穿式的尾灯能够点亮的话 ， 相信在夜间能够吸引非常多的目光 。
再进入到车内 ， 扑面而来就是满满的豪华感 ， 无论是层次感还是用料方面都显得很有诚意 ， 比较协调对称 ， 使用了相当之多的软性材料覆盖 ， 接触的时候感觉很上档次 ， 中控木纹装饰板很有格调 ， 中控行车电脑与按键换挡的设计 ， 甚至能够营造出一种高科技氛围 ， 加上打孔真皮座椅、可调节角度中控屏、分段式扶手箱等配置 ， 让本田UR-V在逼格上不乏精品气质 ， 给人整体感受非常清新 ， 令人赏心悦目 ， 而且最难得的是 ， 全车几乎不会让人感到一点塑料感 ， 这一点比起很多豪华SUV车型都做的还要好 。
本田在发动机造诣上众所周知 ， 世界上处于第一梯队的存在 ， 本田UR-V搭载的发动机也是如此 ， 在入门车型中 ， 1.5T涡轮增压版本也拥有着193的超大马力 ， 匹配CVT无级变速箱在油耗表现上也有着极强的经济性 ， 如果这样的动力都不能满足你 ， 那么2.0T版本一定能令你折服 ， 高达272的超强马力令人兴奋 ， 随叫随到的动力在起步超车时完全没有任何压力 ， 并且还有全时四驱系统 ， 匹配9档手自一体变速箱 ， 即便在120码的车速以后 ， 也有着强劲的动力储备 。
【SUV|最可惜的本田SUV，2.0T+9AT，实力远胜汉兰达，跌至20万难走量】本田UR-V令人满意的地方太多太多了 ， 20万出头的售价也有着很强的性价比 ， 同价位车型中找不出第二辆有着如此做工优良的汽车 ， 在这个追求性价比的时代 ， 相信本田UR-V一定能够大放异彩 。 最可惜的本田SUV ， 实力远胜汉兰达 ， 2.0T+9AT ， 跌至20万难走量


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