江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

|ID.4 X 光荷4 X 亮相，这台纯电SUV远比想象更强大( 二 )


本文插图

配备了电动车专属的彩色方向盘饰板 ， 中央扶手上还有打孔“ID”字样 。 微触隐藏门把设计 ， 不光减小风阻 ， 也让车更具运动感 。 车内都是触控按键 ， 带有声音或震动反馈 ， 而方向盘和天窗支持滑动控制 。
极致设计的小心思不止是这样 ， 就连刹车踏板上都有“| |”的图标 ， 前进踏板上则有“?”的图标 ， 一点看上去不那么显眼的小设计反而提升了不少驾驶乐趣 ， 类似这样的极致设计满车都是 。
|ID.4 X 光荷4 X 亮相，这台纯电SUV远比想象更强大
本文插图

ID.4 X 光荷4 X 提供赛博黄、银河蓝、离子灰、晶质白、超导红、永磁金6种车身颜色 ， 而让它更具运动感的是 ， 内饰颜色也可以跟外观颜色相呼应 ， 还打造了都市激情、典雅格调、潮流坐标3种主题满足消费者追求个性的需求 。 座椅用料也大面积覆盖了Dinamica超细纤维布 ， 这种防滑、环保的材质以往更多的是被更偏向于性能的车采用 ， 而用在ID.4 X 光荷4 X上 ， 则让这款25万的小车极具运动性 。
|ID.4 X 光荷4 X 亮相，这台纯电SUV远比想象更强大
本文插图

ID.4 X 光荷4 X整体给人的观感同时也彰显着运动范儿 。 前格栅更运动更激进 ， 保险杠两边的进气口尺寸不小 ， 而且有两个完全不同层次的贯穿式的黑色护板 ， 上面的护板一直延伸到了两边 ， 而下层的护板则设计成了黑色菱形状 。 这台电动汽车所呈现的视觉效果 ， 处处透露着简约却不简单的设计理念 。
重新定义科技
让我觉得这台车真正有“变革”和“重新定义”味道的 ， 自然不只是这些高高在上的设计理念 ， 我们来说点你能更快速感知的体验 。
我们都知道目前很多新车型都已经配备了HUD ， 价位区间从15万-上百万不等 ， 但其实这些HUD效果很一般 。 因为它们并没真正达到设计HUD的初衷：因为内容简单 ， 导致并没减少低头看仪表和导航的次数；因为人眼在远点和近点之间的焦距调节 ， 导致并没真正减少眼睛疲劳（“远点”和“近点”是人眼的两个参数 ， 在不调节眼睛焦距的时候 ， 能看到的距离叫“远点” ， 而最大限度调节眼睛焦距的时候能看到的最近距离叫“近点”） 。
|ID.4 X 光荷4 X 亮相，这台纯电SUV远比想象更强大
本文插图

传统HUD的成像距离一般只有2-3米 ， 虚拟图像就像贴在挡风玻璃上 ， 做得不好的甚至会影响司机的视线 。 而宽视角的AR-HUD的成像距离超过5米 ， 让虚拟图像和真实世界真正融合在一起 ， 显示的信息也会更多 ， 让你不再需要低头看仪表和导航 ， 成像距离也不会让眼睛那么累 。
宽视角的AR-HUD除了加入基本的导航信息和路面交通信息 ， 在未来最适合加入的是ADAS信息 ， 而在未来随着进一步的进化 ， 加入更多信息和可能性后 ， 也就真正意义上的挑战了传统仪表的存在了 。 到那一天 ， 你就真的不再需要频繁低头看仪表 ， 你的双手双脚可能也真正意义上得到了解放 。
而宽视角的AR-HUD的量产使用者 ， 目前除了奔驰S级 ， 只有ID.4 X 光荷4 X 。
|ID.4 X 光荷4 X 亮相，这台纯电SUV远比想象更强大
本文插图

除此之外 ， ID.Light的光语设计是最有意思的 ， 当导航显示需要拐弯或者变道的时候 ， 都会用蓝色灯光给到车主提醒 ， 当来蓝牙电话的时候 ， 又会显示绿色来提醒车主 ， 而当你试图和这辆车进行语音交互的时候 ， 它又会配合车机语音说话的节奏 ， 用灯光来跟你互动 。
|ID.4 X 光荷4 X 亮相，这台纯电SUV远比想象更强大
本文插图

ID.Light的出现 ， 赋予了这辆车温度和生命 ， 因为当你作出任何决定的时候 ， 它似乎都在给你反馈 ， 这种回应 ， 让它变得不止是一台车 ， 而更像是你的伙伴 ， 并且这位可以与你产生互动的伙伴 ， 是你在其他品牌车型中体验不到的 。


推荐阅读


上一篇：趣头条|首推Pro 280TSI 大众高尔夫8购车手册

下一篇：车解读|盘点几款工薪阶层买得起、也养得起的代步好车，最低不足三万起