欧尚X7|又一国产火了，上市55小时狂甩3000台，轴距2780，才7.77W起
看到国产自主品牌车型畅销市场 ， 身为国人是应当感到骄傲的 ， 回想过去10年国产自主品牌发展的那段时间 。 从不被市场看好 ， 不被消费者待见 ， 再到小区车库琳琅满目国产车的身影 ， 不仅更多人开始接受国产自主品牌车型 ， 而且更为满足了普通工薪阶层消费者想要买车的欲望 。 目前国内汽车市场多以哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越等车型为主导 ， 销量名列前茅 ， 市场价位不断下探 ， 消费者也有了丰富的选择范围 。 欧尚叫板哈弗H6 ， 轴距2780 ， 标配178马力 ， 入门价7.77W起 。
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【欧尚X7|又一国产火了，上市55小时狂甩3000台，轴距2780，才7.77W起】
这就是本期的主角车型-长安欧尚X7 。 作为长安汽车的子品牌 ， 欧尚X7从上市既有着主角光环 ， 各方面机械素质的调校都有着长安汽车的技术在内 ， 所以对于整车的品质 ， 大多数消费者都是非常信得过的 。 在产品的价格定位方面 ， 欧尚X7相比同级别的长安CS75PLUS显得十分亲民 ， 入门车型指导价为7.77万 ， 顶配车型不过才12.77万 ， 显著的价格优势使得欧尚X7性价比非常高 ， 以致于今年9月份全国销量达到8299辆 ， 迄今为止还在上升期 。
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相信最后会选择欧尚X7的消费者大多数都会被外观所吸引 ， 圆润运动的车身造型显得十分稳重 ， 前脸进气格栅与灯组相连形成整体 ， 竖行排列的灯组造型在采用了全LED的光源下 ， 显得科技感十足 。 欧尚X7的车身线条采用了笔直流畅的设计方式 ， 这般设计更为凸显出整个车身的层次 ， 再搭配悬浮式车顶 ， 整体的视觉效果是比较协调的 。 最为引人关注的是欧尚X7的顶配车型配备了20寸铝合金轮圈 ， 视觉效果不仅大气、运动 ， 更为凸显视觉中的力量感 。
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来到车内 ， 相比较外观的运动造型 ， 欧尚X7的内饰风格显然就向科技感靠拢 。 中控屏搭配全液晶仪表盘几乎将内饰科技感推向了高潮阶段 ， 其实从外观开始 ， 欧尚X7就在强调自己的科技配置 。 车门B柱有着人脸识别功能 ， 可以起到识别车主本人的作用 ， 开车门、调整座椅、一键启动 ， 完全让车主本人脱离车钥匙的束缚 。 内饰用料也是比较扎实的 ， 中控台被大面软性材质包覆 ， 中控屏外观还采用了黑色钢琴烤漆饰板装饰 ， 整体搭配使得内饰档次感油然而生 。
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尺寸方面 ， 欧尚X7车身长宽高分别为4705/1860/1720mm ， 轴距2780mm 。 这般尺寸相比哈弗H6有过之无不及 ， 而且欧尚X7后排地板是纯平的 ， 所以即便满载也不会显得空间拥挤 。 车顶配备了全景大天窗 ， 座椅除了采用触感细腻的皮质材料包裹 ， 后排座椅还支持靠背调节 ， 能够营造出极为舒适的乘坐质感 。
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在动力方面 ， 欧尚X7全系搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率178马力 ， 最大扭矩265牛米 。 同级别、同排量 ， 欧尚X7远要比哈弗H6动力配置更加出色 ， 传动匹配7挡双离合变速箱 ， 百公里综合油耗仅7.4L 。 底盘前后采用前麦弗逊和后多连杆的独立悬架组合 ， 经过严谨而又韧性十足的调校 ， 再有着欧尚X7车身自重超过了1.52吨 ， 高速行驶更为稳如牛 。
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