宝马3系|【帮你选车】后驱车的对决 凯迪拉克CT4对比宝马3系( 二 )
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要说“无后驱 ， 不豪华”这句话的出处 ， 自然就是来自凯迪拉克了 。 在宝马向舒适性妥协的当下 ， 人们想要在原厂车型上获得更加纯粹的驾驶乐趣 ， 选择真的不多 。 而凯迪拉克这个品牌 ， 就是一个不错的选择 。
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为什么说“这个品牌”呢 ， 因为如果你开过这个品牌目前的车子 ， 就会发现 ， 与同级别其它品牌的车型相比 ， 它旗下的车子几乎可以说都是相当运动的 。 我们今天就以其中的CT4为代表举个例子 。
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外观方面 ， 相比ATS-L那个时代来说 ， 如今全新的家族化设计无疑显得更好看、更时尚了 。 同时来自美系“血统”的设计也让CT4看起来不仅运动 ， 同时也足够大气 。 要知道官方对其的定位是与宝马1系、奥迪A3这些车去竞争的 ， 所以相比之下 ， CT4的块头就显得大了不少 。
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与CT5和CT6不同的是 ， CT4并没有提供“风尚”的外观设计风格可选 ， 而是仅有“运动”风格 。 不过考虑到它的级别 ， 这也比较好理解 ， 毕竟买这台车的消费者一般来说对于“风尚”设计的喜欢程度 ， 要远远低于“运动”设计 。
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内饰方面 ， 整体的设计风格同样采用了最新的家族化风格 。 浓浓的“美国味”弥漫在车里 ， 但做工和用料却没有一丝美国式的那种粗犷 ， 反而非常精致 。 配置方面 ， CT4在中控台采用了一块8英寸的触控屏幕 ， 虽然屏幕下方的两个旋钮多少有点破坏了整体的美感 ， 但是从实用性角度来说 ， 这样的取舍还是值得的 。 另外 ， 实用性配置方面 ， 这台车的表现就稍微有些差强人意了 ， 像是自适应巡航、后排电动车窗一键上升之类的都是没！有！的！
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动力方面 ， 凯迪拉克真的很少让人失望 ， 至少我始终认为这个品牌的动力表现非常出色 。 这台车采用了2.0T+8AT的组合 ， 虽然从参数来说的话 ， 它要比曾经的ATS- L来的弱些 ， 但有一说一 ， 真正给驾驶者带来乐趣的并不只是动力 。
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【宝马3系|【帮你选车】后驱车的对决 凯迪拉克CT4对比宝马3系】相比如今的宝马3系 ， CT4的表现和定位 ， 无疑更像一个年轻、有活力的小伙子 。 它拥有更加精准的指向性、更能理解驾驶者心意的变速箱等各个方面 。 反观3系 ， 更像一个已经成熟稳重了的健硕大叔 ， 经历过年少的时光 ， 如今正在向下一个阶段走去 。 所以说 ， 这两台车子该如何选择还是非常明显的 。 不过平心而论 ， 即便3系越来越舒适 ， 但不可否认宝马骨子里的“运动”本质 ， 所以在更高级的M3上 ， 我们依旧能够找到那所谓的“纯粹” 。 而CT4却更能够让人在车辆的原厂状态下 ， 体验到驾驶的乐趣 。
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