电子版|今年新增万余有偿共享停车位
【电子版|今年新增万余有偿共享停车位】
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本报讯（采访人员刘洋）停车关系到居民生活的幸福指数 ， 也是社会精细化治理的一部分 。 近期发布的 ， 明确提出要“实现政府治理同社会调节、居民自治良性互动 ， 建设人人有责、人人尽责、人人享有的社会治理共同体” 。
针对居民停车自治方面 ， 近年来 ， 北京市交通委做了大量工作 。 北京青年报采访人员了解到 ， 今年已新增万余个有偿共享停车位 ， 居民可以用较低的价格将车停放在周围商场、写字楼等公共区域 。
2020年市政府民生实事提出 ， 要开展有偿错时共享停车 ， 缓解居住停车难 。 为此 ， 市交通委制定了 ， 明确通过政府引导、市场运作、企业经营、个人参与推动共享停车 ， 盘活既有停车资源 ， 提高停车设施的使用效率和管理水平 ， 缓解区域停车供需矛盾 。
据介绍 ， 为推进这项工作 ， 各区、各街道通过停车调查摸清资源底数 ， 推进有偿错时共享停车 ， 引导车辆“停车入位、停车付费、违停受罚” ， 同时在辖区内调配停车资源 ， 千方百计缓解居住停车难问题 。 截至10月底 ， 城六区和通州区共协调有偿错时共享停车位万余个 。
“晚上回家 ， 再也不用为找停车位犯愁了！”居住在朝阳区八里庄街道的王先生说 ， 推行有偿错时共享停车后 ， 居民的车有地方停了 ， 周边企业也获得了一定的收入 ， 地面交通秩序变好了 ， 停车纠纷明显减少了 。
北青报采访人员了解到 ， 为解决八里庄街道居住停车难的问题 ， 市停车管理中心、朝阳区交通委、八里庄街道办事处联手 ， 重点梳理停车资源 ， 通过深度挖潜、有偿错时共享停车 ， 新增停车位7000个 ， 有效缓解了小区居民停车难 。
以住邦2000写字楼为例 ， 结合写字楼车位使用特点 ， 开放了200个地下车位供周边居民使用 ， 并根据居民需求分为夜间错时和全天共享 ， 其中 ， 夜间错时居民可以享受每月300元的优惠价格 ， 白天固定车位车主也可以享受到从每月1000元至600元的减免 。
通过错时共享措施 ， 不仅居民可以用较低的价格停车 ， 住邦2000写字楼因夜间车位闲置率大大降低 ， 仅今年上半年就增收20余万 。
八里庄街道办事处还把住邦2000写字楼的错时共享经验推广到辖区其他单位 ， 根据地段、位置、停车场硬件条件以及周边停车价格 ， 合理确定共享停车价格 ， 每月费用为300元至600元不等 。
摄影/本报采访人员黄亮
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