汽扯扒谈|神龙未来五年发布 14 款新车，新 C5 打“当头炮”
近日 ， 神龙汽车发布"元+"计划 ， 在产品、营销、服务和运营四方面 ， 进行全方位革新 ， 力求在中国市场销量实现反弹 。其中在产品规划方面最受关注 ， 计划五年投放14款车型 ， 这也代表着神龙汽车未来发展的新希望 。
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根据规划 ， 神龙汽车每年都会推出至少一款全新车型 ， 以及多款改款车型 。此外为保证车型成功率 ， 新车都将针对国内消费者需求 ， 进行"中国化"调整 。不仅在配置、体验与性能方面均实现升级 ， 动力方面也更加多样化 ， 而且在车型设置、定价与营销等方面也会有新突破 。
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"汽扯扒谈"已了解到明年神龙新车阵容：雪铁龙品牌将推出新C5与C4L改款 ， 标致品牌推出4008与5008中期改款 ， 在轿车与SUV两大市场寻求新突破 。
雪铁龙新C5中国造发往全球
神龙汽车新车规划的"当头炮" ， 定在内部代号为E43的东风雪铁龙新C5上 ， 这也是明年神龙汽车明年推出的唯一一款全新车型 ， 计划在明年年中投产并将于下半年上市 。雪铁龙新C5被神龙汽车寄予厚望 ， 因此项目进展不仅仅是东风雪铁龙团队重视 ， 更是上升到神龙总经理 ， 以及合资公司两大股东最高层重视 。
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雪铁龙新C5定位中级车 ， 与508L处于同一级别 ， 目前新车还未发布 ， 但是根据之前曝光信息 ， 新车以雪铁龙2016年巴黎车展上发布的概念车CXPERIENCE为设计基础 ， 采用雪铁龙全新设计语言 ， 三厢溜背是设计上最明细特征 。这样的前卫设计如何更"中国化" ， 是摆在现任雪铁龙设计总监皮埃尔面前很有挑战性的课题 。
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雪铁龙新C5对于神龙汽车意义重大 ， 不仅是因为在销量方面的带动 ， 也是神龙汽车生产首款全球战略车型 。雪铁龙新C5有望推出标轴与加长两个版本 ， 动力方面也将采用燃油和插电混动等多个动力版本 ， 新车由神龙工厂生产销往20多个国家和地区 。
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"汽扯扒谈"了解到 ， 明年东风雪铁龙发布这款重磅新车将采用积极的定价策略、积极的配置策略、积极的营销策略以及积极的组织策略 ， 来确保这款车型的成功 。可见这款车型将作为神龙汽车在中国发展新起点 ， 在配置和价格都有望给消费者带来惊喜 。
标致双SUV中期改款抢市场
东风标致明年主要发力点在SUV车型上 ， 标致4008与5008都将迎来中期改款 。目前两款车型已经在海外发布 ， 而国内此次推出的中期换代车型 ， 也基本采用原版引入 。两款车型前脸采用全新的设计语言 ， 前格栅采用点阵式设计 ， 更显大气 ， 同时新增加双色车身 ， 外形更时尚；尾灯加入流水转向功能 ， 也更显动感 。
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内饰设计虽然沿用现款车型布局 ， 但是作为车内关注度最高的仪表盘和中控屏 ， 尺寸都进行提升 ， 不仅显示内容更丰富和清晰 ， 也提升车内高级感 。此外新车也将搭载最新车载系统与智能配置 ， 全面提升车型软硬实力 。
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动力方面两车将沿用1.6T和1.8T两款发动机 ， 其中1.6T发动机匹配6速手自一体变速箱 ， 而1.8T发动机匹配8速手自一体变速箱 。此外两款新车也会推出插电混动版本 ， 百公里油耗仅1.7L ， 为消费者提供更丰富的动力选择 。
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目前国内SUV市场份额仍持续增长 ， 而神龙汽车却没有分得更多的份额 ， 这其中除了品牌影响力下滑等原因外 ， 车型定价和车型配置阶梯不合理 ， 也是被诟病最多的地方 。而此次随着新车型推出 ， 价格体系或进行新调整 ， 同时打造"入门即豪华"的车型配置体验 。
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【汽扯扒谈|神龙未来五年发布 14 款新车，新 C5 打“当头炮”】在公布"元+"计划后 ， 神龙汽车接下来落实的每一步都很关键 。通过新车型导入 ， 神龙汽车要尽快"跑出"一套行之有效的策划运营模式 ， 让新车型重回消费者购车选择的视野 。
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