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电动邦|明年上市，续航700-900公里！小鹏、蔚来、威马、领克重磅轿车大汇总


电动邦|明年上市，续航700-900公里！小鹏、蔚来、威马、领克重磅轿车大汇总
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这两天 ， 就在我感叹最近没什么新车 ， KPI全靠特斯拉整活的时候 ， 就有媒体曝光了小鹏汽车旗下新轿车的谍照 。
虽然这一辆车篡不出一篇文章 ， 但仔细想想 ， 未来几个月还真有不少新能源轿车将要与我们见面 ， 它们之中既有来自新势力的产品 ， 也有传统车企的转型之作 ， 今天就领大家看看这几款重磅轿车吧 ， 最快年底 ， 它们就能与我们见面 。
小鹏全新紧凑级轿车 ， 或命名为P5？
根据谍照图片来看 ， 小鹏新轿车的尺寸小于P7 ， 但外观估计还是向P7那种时尚犀利的设计靠拢 ， 尾部的小鸭尾和花瓣状的轮毂搭配起来还挺动感 。 （小鹏新车谍照均来自汽车之家）
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新车的内饰并没有学习P7和G3的大屏 ， 反倒采用了比较日常家用的设计 。 从谍照图来看 ， 座椅似乎很宽大 ， 预计包裹性不错 。
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动力方面目前没有任何信息 ， 但小鹏的电池一向来自宁德时代 ， 因此我们推断新车的电池或许也由宁德时代来提供 。
另外 ， 此前P7的700公里续航常被消费者和业内称道 ， 我们也可以稍稍期待一下小鹏新轿车的续航 ， 说不定和P7一样会给人惊喜呢 。
由于这辆车的消息实在是少 ， 我们只能推断出它瞄准的是紧凑级家用市场 ， 另外有传言说 ， 新车可能叫“小鹏P5” 。
由于紧凑级轿车既能家用 ， 又能运营 ， 私人用户和大客户两开花 ， 因此需求量大 ， 每月新能源销量前十都有那么两三款这个级别的产品 。
再加上紧凑级轿车真的很适合传统车企拿现成产品搞油改电 ， 因此市场从去年开始就被帝豪EV、比亚迪秦 EV系列、BEIJING EU系列、逸动EV 460之类的产品瓜分 。
后来来了个纯电平台的Aion S搅局 ， 头部产品直接在销量排行榜上买房 ， 躺着赚 ， 已经好久没看见新鲜血液进入市场了 。
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小鹏P5（姑且先这么称呼它）是新势力中第一个闯荡紧凑级家用市场的 ， 对于小鹏来说 ， 在定位高端市场的P7和SUV G3取得成绩后 ， 顺势进入紧凑级市场是比较合理的路线 。
目前同级热销产品的定价在12-13万左右 ， 小鹏的智能化水平、调校能力都不错 ， 要是定价合理 ， 说不定能在市场中杀出一条血路 。 希望小鹏能加快脚步 ， 赶紧申报工信部 ， 年底就让我们看到它！
千呼万唤始出来——蔚来ET
与走亲民路线的小鹏不同 ， 蔚来的第一款轿车依旧是高端货 。 早在2019年我们就已经见过这辆轿车 ， 当时有传言说它叫“ET7” 。
这车简直能用“腹有诗书气自华”来形容 ， 气质这块拿捏的很到位 。 一堆媒体老师对着它咔咔猛拍 ， 还都信誓旦旦地推断ET黑科技傍身 。 但它并没有在2020年的NIO DAY上亮相 ， 后来被比亚迪汉EV和小鹏P7抢走了国产高端轿车的风头 。
【电动邦|明年上市，续航700-900公里！小鹏、蔚来、威马、领克重磅轿车大汇总】在群众吃了一年什么“缺钱”、“项目暂停”之类的瓜后 ， 蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪终于表示：“蔚来汽车正在加班加点 ， 争取在今年年底的NIO Day发布全新一代的旗舰轿车” 。


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