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58汽车|25万你还考虑特斯拉吗？，大众全新电动车ID.4终于来了( 三 )


58汽车|25万你还考虑特斯拉吗？，大众全新电动车ID.4终于来了
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动力部分 ， 一汽-大众的ID.4CROZZ将提供204马力的两驱版以及306马力的四驱版 ， NEDC续航里程达到550公里 。 而上汽大众的ID.4X则还将推出一款搭载170马力电动机的入门版本 ， NEDC续航里程达到555公里 。
58汽车|25万你还考虑特斯拉吗？，大众全新电动车ID.4终于来了
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ID.4的最大电池容量为84.8kWh ， 根据电池容量的不同 ， 其NEDC续航里程范围涵盖400-555公里 ， 使用自家100kW高速直流快充电站的话 ， 45分钟内就能将电池充满至80% 。
充电方面 ， 大众将与CAMS（大众、江淮与星星充电成立的合资公司）合作 ， 在国内7个重点城市实现以5公里为半径的充电站覆盖 ， 方便用户用车 。
由于这次仅是新车的首次发布 ， 很多关键信息还没有被披露 ， 不过从已知的情况来看 ， 这两款ID.4来势汹汹 。
从产品本身的硬件水平来看 ， 这款车不输于任何一款传统车企所推出的电动车 ， 而550公里的NEDC续航里程放在当下这个时间节点来看 ， 也有充足的竞争力和吸引力 。 虽然我们还不知道这两款车型最终的售价区间会涵盖哪个范围 ， 但从官方公布的长续航版续航里程不超过25万元的预售价来看 ， 大众还真的挺会“钻空子” 。
25万元的价格你可以买到标准续航版的特斯拉Model3 ， 综合两车的各方面的实力来看 ， ID.4具备与之抗衡的能力 ， 而且车内空间和最大续航里程还有一些优势 。 另外 ， 车辆的品控也是大众对阵特斯拉时的优势 。
而向下对比的话 ， 面对国产品牌一众车型 ， ID.4或许不具备什么价格优势（如果是按照我个人猜测的20万出头的起步价） ， 毕竟国产品牌力500公里续航的车 ， 如今也只需要十多万就够了 。 但是考虑到品牌因素 ， 很多消费者还是能够承担一定的品牌溢价的 ， 毕竟在合资品牌的电动车中 ， ID.4暂时是要凭借产品实力称王的 。
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从两家大众现场公布的信息来看 ， 即日起订车的用户可以享受的权益以及金融优惠方案非常丰富 ， 在这里我就不逐一列举了 。 如果您对这款大众MEB平台纯电动车感到满意或者有兴趣进一步了解的话 ， 不妨现在就行动起来 ， 做个尝鲜者 。


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