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未来汽车日报|车标被疑「撞脸」，雪铁龙「碰瓷」极星？


一个月内两次召回 。
未来汽车日报|车标被疑「撞脸」，雪铁龙「碰瓷」极星？
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极星Precept 摄：未来汽车日报
由于车标“撞脸” ， 雪铁龙杠上了沃尔沃与吉利共同打造的电动车品牌极星 。
近日 ， 法国汽车制造商PSA（标致雪铁龙）控诉极星汽车使用的“人字型徽标”对其构成侵权 ， 要求后者停止在法国销售 。 雪铁龙认为 ， 极星车标样式类似于雪铁龙“V”型拱门 ， 由于雪铁龙车标被世界广泛认知 ， 因此 ， 极星车标间接受益于雪铁龙“V”型车标 。
目前 ， 巴黎法院已裁定极星汽车构成侵权 ， 判罚6个月禁售期同时 ， 还要求极星缴纳15万欧元的罚款 。
随后 ， 极星火速关闭了法国官网 。
针对此事 ， 极星官方向未来汽车日报（ID：auto-time）回应称 ， “目前 ， 极星在法国没有进行商业运营 ， 也没有针对法国市场的商业计划 。 关于案件细节 ， 我们不予评论” 。
极星方面进一步表示 ， “极星不断致力于提升在电动汽车市场的认知度 ， 这可能会吸引其他知名汽车制造商的关注 。 但该案件只涉及法国 ， 不波及其他国家 ， 也不会影响极星汽车在全球发展 。 ”
【未来汽车日报|车标被疑「撞脸」，雪铁龙「碰瓷」极星？】事实上 ， 从外观来讲 ， 极星和雪铁龙标志相似度并不高 。 雪铁龙标志以“双人字形”为基础 ， 而极星使用的标志是两个对置的“V”形图案 。
未来汽车日报|车标被疑「撞脸」，雪铁龙「碰瓷」极星？
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左为雪铁龙Logo ， 右为极星Logo 来源：官方
“雪铁龙起诉极星商标涉嫌抄袭更像是一场碰瓷 ， 毕竟双方将在同一市场竞争 ， 对于该类案件 ， 法方或存在地方保护主义 。 ”汽车分析师王子恒告诉未来汽车日报 。
极星的出海战略可谓一波三折 ， 遭遇雪铁龙“碰瓷”并非其首次受阻 。 今年10月 ， 或由于软件问题 ， 极星在欧洲首批交付的2200辆极星Polestar 2被全部召回 。 引发不少关于其产品品质的质疑 。
相比在法国遭受的“不公平待遇” ， 挽回质量口碑显得更为急迫 。
坎坷出海路 极星原本是沃尔沃旗下专攻电气化的高性能部门 ， 2017年10月 ， 极星从沃尔沃分离出来 ， 正式成为全新、独立的电动车品牌 。
独立后 ， 极星汽车将总部设在瑞典哥德堡 ， 研发部门放在瑞典和英国 ， 并在中国设置了生产制造工厂 。 2019年8月 ， 极星成都生产基地正式投产 。 极星陆续推出了极星1、极星2、极星Precept概念车 。
今年5月9日 ， 极星2正式开启预订 ， 并于7月22日交付 。 据极星官方介绍 ， “今年7月份首批极星2车型交付到瑞典、挪威用户手中 ， 后续将供应德国、英国、法国等主要电动汽车市场 。 ”
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极星2 图片来源：极星官网
在欧洲多地 ， 极星2的销量表现亮眼 ， 甚至超越了特斯拉Model 3 。 根据挪威OFV数据 ， 8月极星2在挪威销量504辆 ， Model 3为264辆 。 瑞典BIL的数据显示 ， 8月极星2在瑞典销量为284辆 ， Model 3为235辆 。
但在法国市场 ， 极星却遇到重重阻碍 。
早在2019年8月 ， 雪铁龙便认为极星品牌的Logo与其回旋镖设计相似 ， 侵害了自己的商标权益 。 数月之前 ， PSA旗下DS品牌也对极星车标表示不满 ， 称后者的设计灵感是来自DS 。
如今巴黎法院正式裁定 ， 极星品牌在法国不能使用原有标志至少6个月 。
由于刚刚在欧洲开启交付 ， 此次商标纠纷或许会对极星在法国的销售形成重击 。 汽车分析师张翔在接受财经采访时分析道 ， “这次雪铁龙赢了官司 ， 后续极星想在欧洲继续发展 ， 可能需要换一个Logo ， 或者换一个名字 ， 损失将比较大 。 ”


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