重庆高速| 这是今年疫情最严重时重庆高速公路一线检查的真实场景


      今年1月 , 一场突如其来的新冠疫情打乱了全世界人民的生活节奏 , 国内疫情也正处于最严重的时候 , 作为坚守川渝高速公路省际交接点的交通执法机构 , 重庆交通执法总队高速五支队三大队于1月28日迅速启动G93成渝环线塘河服务区防疫站 , 和医护人员一起站在了疫情检查的最前线 , 在进入重庆的第一道关口 , 对所有进入重庆的车辆人员进行24小时不间断排查 。 重庆高速| 这是今年疫情最严重时重庆高速公路一线检查的真实场景
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程序 , 是2019年12月刚调入大队指挥室的年轻队员 。 1月24日大队接到总队启动省际服务区临时防疫检测站的命名后 , 作为春节指挥室首批值守人员 , 放弃了除夕和春节与新婚妻子的团聚 , 连续工作56小时参与指挥室勤务调度 , 协助大队协调四川高警 , 编定塘河服务区交通组织方案 , 最终方案在1月28日获得双方认可通过 , 于当日17时正式实施川渝省界的正线交通组织 。 重庆高速| 这是今年疫情最严重时重庆高速公路一线检查的真实场景
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王福端 , 一名老党员又是退伍军人 , 主动申请到G93塘河服务区防疫管控点 , 配合防疫检测部门开展入渝车辆管控和检查登记工作 。 因为工作经验丰富 , 1月31日 , 他在防疫管控点成功查获了一辆企图伪装拖车拖移从管控点入渝的鄂AD510XX号车 , 并成功将该车劝返 。 虽然已经是55岁的老同志 , 王福端同志仍然顶寒风 , 连续站岗指挥交通3小时不休息 , 做到规范 , 文明 , 维护了塘河服务区管控点检测畅通 , 有序开展防控防役工作开展!重庆高速| 这是今年疫情最严重时重庆高速公路一线检查的真实场景
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康勇 , 2019年底转业进入大队工作的退伍转业军人 。 面对新型冠状病毒的严重防控形势 , 决心“放弃守护”在孕妻身边 , 主动申请一直坚守在防疫一线 。 康勇说:“疫情就是命令 , 防控就是责任 , 保护人民安全就是使命 , 疫情在哪里 , 我将奔赴哪里 。 我有信心、有决心战胜疫情 , 我愿意在疫情期间 , 放弃休息时间一直战斗在防控疫情一线 , 为坚决打赢疫情防控阻击战作出自己的应有的贡献 。 ”一日为兵 , 终身为伍 , 虽然卸下军装 , 但军魂依旧 。 重庆高速| 这是今年疫情最严重时重庆高速公路一线检查的真实场景
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鲁丁菘 , 一个阳光帅气的大男孩 , 作为进队仅三年的年轻人 , 他为人低调谦虚 , 乐于助人 。 不仅如此 , 他还是支队篮球队主力队员 , 为支队争得了许多荣誉 。 可天有不测风云 , 2019年4月他被确诊为甲状腺肿瘤 , 10月刚完成术后的他 , 身体各项指标和抵抗力都比较差 , 急需休息 。 春运初期 , 考虑到他的实际情况 , 大队领导安排他在室内上班 , 减少出外勤时间 。 1月25日下午 , 鲁丁崧下了班径直来到大队领导的办公室 , 郑重的说:“现在疫情这么严重 , 我正式申请到勤务中队去支援!”大家都劝他注意休息 , 但是鲁丁菘仍然坚持自己的想法 。 就这样 , 鲁丁菘火线支援勤务二中队塘河省际站检查组 。 在这场没有硝烟的战斗中 , 正是有着像他这样默默无闻、不计报酬、不论生死的抗疫勇士 , 用“逆行”为大家筑起了一道道牢不可破的防护墙 。 重庆高速| 这是今年疫情最严重时重庆高速公路一线检查的真实场景
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G93成渝环线塘河服务区防疫站一直到2月22日夜间撤除 , 共检查车辆59717台次 , 检测人员165158人次 , 劝返车辆102台次(其中鄂籍车辆95台次 , 另有非鄂籍车乘坐鄂籍人员证明不齐、发热人员或包车运输证件不齐7台次) , 发现发热人员8人次 。
【重庆高速| 这是今年疫情最严重时重庆高速公路一线检查的真实场景】


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