老吴说车荐车|亲民却是高品质重卡！高速100无压力，二手还很保值，494799元起
而今车商都明白一个道理 ， 不用心造车就面临失败 ， 现在市面上的豪车可谓无穷无尽 。 随着大家愈来愈重视层次格调 ， 也是消费心理变幻之时 ， 单凭超低的能耗数据这一个特征 ， 车主是不会买单的 。 时光一去不复返 ， 一个进取的货车厂商要懂得适应市场才能成功 ， 正如SITRAKC7H 。 亲民却是高品质重卡！高速100无压力 ， 二手还很保值 ， 494799元起 。
【老吴说车荐车|亲民却是高品质重卡！高速100无压力，二手还很保值，494799元起】
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近年来 ， 汕德卡旗下的SITRAKC7H常上热搜榜 ， 其突出的省油功效 ， 可以说是与目前购车者对油耗越发挑剔的要求共生共发展 ， 正因如此 ， SITRAKC7H有着对手羡慕的市场名声 。 经过大浪淘沙的SITRAKC7H ， 剔除SITRAKC7H该项特色 ， 那么它其它方面是否真有特色呢？自身性价比可否与同级相抗衡？关于汕德卡主要缔造的车型——SITRAKC7H ， 谈谈个人观点 。
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SITRAKC7H在外观上有着与众不同的气质 ， 尤其是从45度角来看 ， 前卫的构型充满了现代感 。 前脸大灯气势汹汹 ， 强力渲染用车者积极进取的奋斗精神 ， 尾部设计简洁大方 ， 几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓 。 楚腰纤细的线条凸显强力冲击感 ， 看似平常的轮毂其实经过特殊设计 ， 样式与整车构型实现完美融合 。
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在驾驶体验方面 ， SITRAKC7H的动力引擎是排量为12.4L的中国重汽6缸柴油直列引擎 ， 后桥速比达到2.85 ， 最大限度马力达540 。 变速箱使用了技艺先进的采埃孚12挡变速箱 ， 档位数是12个 ， 集可靠性、稳定性、行驶趣味于一体 ， 得益于汕德卡精湛的调教技术 ， 引擎和变速箱配合默契 。 档位变换连贯 ， 提速线性 ， 超车一气呵成 ， 车主得到激情的行驶趣味 。 其最大扭矩为2500 ， 最高车速可达101公里/小时 ， 对于强劲的对手北奔V3ET来看 ， SITRAKC7H略有小胜 ， 结合各方面来说 ， SITRAKC7H有良好的操控和动力表现 ， 具有较好的市面竞争力 。
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在装载本领的表现上 ， 装货能力展现对比让消费者顺心 。 SITRAKC7H的长宽高分别为7095×2496×3980mm ， 以3200+1400毫米的轴距来放在SITRAKC7H的身上 ， 拉40吨的货箱不在话下 。
针对车辆舒适性 ， 汕德卡对SITRAKC7H的舒适性有较高的要求 ， 因轴距长度有3200+1400mm ， SITRAKC7H有比较宽松的纵向空间 ， 身高为178的大个子坐在副驾驶仍有一定的头上空间 。 具有高顶四点气囊悬浮排半电动座包的加持 ， 柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛 ， 通过石子较多的道路时 ， 由于底盘较软且悬架支持较好 ， 车内货物并不会出现摇摆的情况 。 空调制冷功效让人如浴春风 ， 爽朗惬意 ， 就算车外刮大风或下大雨 ， 车内乘客基本听不到太大的声音 ， 隔音功效可以 。
操控是SITRAKC7H不得不提的优势之一 ， 即使满载已有40吨 ， 但方向盘很轻便 ， 单手也能轻松驾驭 ， 大体的感觉万分顺手 。 挡风玻璃硬度很强 ， 高速行驶仍然自信满满 。 整体来看 ， SITRAKC7H的驾驭上非常讨好驾驶者 。
在购车者对照在意的油耗方面 ， SITRAKC7H的引擎可以为用车者节约大笔油钱 。 堵车的路况下 ， 能耗在17.47L上下徘徊 ， 在道路通畅的公路上 ， 油耗只有43L 。 一公里油费2块1 ， 跑2000km刚刚860L油 ， 成本不到4300块 ， 比照SITRAKC7H竞争车型的油耗数据来说 ， 油耗在同档次车中具有竞争力 ， 造就了它被车友核心关注及追捧 。
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