汽车商报|东风日产加速五大核心技术在华落地 | 汽车商报,以Ariya为起点


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“东风日产的电动化转型 , 大家看到的是品牌焕新和Ariya的发布 , 实际上 , 这种转变不是一蹴而就的 , 而是东风日产长期以来推进‘技术日产’的具体体现 。 未来 , 我们将不断致力于通过五大核心技术 , 持续擦亮‘技术日产’的标签 。 ”
9月26日 , 东风汽车集团有限公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊在北京车展上 , 又一次强调了“技术日产”在新时代下的重要意义 。
“技术日产”不只是一个概念 , 更是东风日产未来展示实力的底气 。
今年7月中旬 , 伴随着品牌全新标识的亮相 , 日产品牌旗下首款跨界纯电SUV车型Ariya正式亮相 。 凭借着永恒的日式未来主义设计语言和对概念车高达90%的还原度 , 日产Ariya受到全行业的高度关注 , 而背后有着一个更为重要的原因 , 这款车是“日产智行(NissanIntelligentMobility)”五大核心技术的集大成者 , 也因此被誉为“日产开启电气化时代的巅峰之作” 。
东风日产作为日产汽车在中国战略落地的执行者 , 借着日产Ariya在北京车展上的亮相 , 发布了一系列产品规划 , 让外界看到了东风日产在电气化路上的方向 , 也看到了东风日产在品牌焕新路上的策略与决心 。 据介绍 , 日产Ariya将于不久后由东风日产导入国内 。
事实上 , 日产Ariya只是一个开端 。 正如陈昊在车展发布会上所说 , 接下来东风日产将以“日产智行(NissanIntelligentMobility)”为核心 , 从智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域 , 加速VC-Turbo超变擎、ZeroEmission、e-POWER、ProPILOT超智驾、NissanConnect超智联五大技术品牌在中国的落地 , 推出一系列具有轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化概念的全新车型和生态系统 。
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日产Ariya只是一个开端
“日产Ariya是日产汽车继聆风(Leaf)之后的又一款重磅产品 , 开启了品牌发展的新篇章 。 ”业内对于日产Ariya的到来给予了高度评价 。
从设计上看 , 日产Ariya醒目的外观代表了日产汽车全新的设计语言 , 即“永恒的日式未来主义(TimelessJapaneseFuturism)” , 用简洁有力的现代方式来传递独特的日式风情 。
而从技术角度来看 , 日产Ariya是“日产智行(NissanIntelligentMobility)”的新一代标志性车型 , 全面呈现了智能驾驶(NissanIntelligentDriving)、智能动力(NissanIntelligentPower)和智能互联(NissanIntelligentIntegration)三大支柱 。
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加速“日产智行”在华落地
正如在文章开篇陈昊所说 , 无论是品牌焕新还是Ariya的发布 , 都只是东风日产电动化转型的表象 , 而更深层次、更有说服力的证据 , 是“日产智行(NissanIntelligentMobility)”在中国的落地 。 陈昊也在本次北京车展现场就智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域着手 , 讲述了东风日产接下来的发展规划 。
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据介绍 , 在以ProPILOT超智驾为主体的智能驾驶层面 , 东风日产已经推出了具备L2级别自动驾驶技术 , 并搭载在了第七代天籁、奇骏和2021款逍客上 , 到2022年东风日产将在5款车型中部署ProPILOT超智驾 , 达到70%车型的覆盖 , 并将推出更高级技术和车型 。
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在由VC-Turbo超变擎、ZeroEmission和e-POWER构成的智能动力方面 , 东风日产已经拥有了全球唯一的量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo超变擎 , 并将其搭载在了第七代天籁上 , 2025年东风日产将推出3款搭载VC-Turbo超变擎的车型 , 销售占比达到30% 。 与此同时 , 东风日产还将在明年导入e-POWER , 以全新的动力模式实现日产与其他品牌的差异化 , 并在2025年的9款车型中部署包括ZeroEmission和e-POWER在内的电动系统 。


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