老师傅车评|质量也很好，但销量却不高，盘点几款“小众好车”！，口碑也不错( 二 ) 市场是难以叵测的

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第三款：日产途达
作为一种中型SUV ，途达的起售价仅为16.98万，比自家旗下奇骏18.88万的价格还要低，然而尽管如此，途达的月销量却不及奇骏的十分之一，月销量仅能维持在千辆左右，但这款车真的这么差劲吗？2850mm的轴距已经超过汉兰达的1790mm ，搭载了一套2.5L+7AT的动力组成，性能并不强，但好在稳定可靠。这款车最大的优势就是越野能力不俗，首先非承载式加上前双叉臂后五连杆整体桥式悬挂保证了极限越野下拥有较高的车身刚性，还具备一套结构简单但性能强大的分时四驱系统，最大可将扭矩放大2.7倍，再加上后桥差速锁的加持，越野能力不输山猫、帕杰罗等硬派越野SUV ，那为何这款车也难难卖呢？

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原因就在于其产品定位与日产品牌调性和外观设计不符。先说品牌，日产品牌一直给人以舒适大沙发的品牌形象，而途达在20万级的家用SUV价格区间却要走硬派越野的定位，这导致很多人对这款车的越野能力持怀疑态度，再加上整车圆润的造型，看不出一丝的硬派越野气质，所以很少有注重越野的消费者选择。而最为家用为主的消费者就更不会选择途达了，原因在于内饰老气且行驶质感很差，机械助力方向盘沉重且虚伪明显，再加上高速颠簸的底盘表现，注定不适合家用，所以途达的定位十分尴尬，越野的看不上，家用的不会买。但如果有货用需求的车主，比如需要经常去工地，那途达不能再合适了，绝对是一辆好车！
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老师傅车评|质量也很好，但销量却不高，盘点几款“小众好车”！，口碑也不错( 二 )

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