人资学堂|滴滴又上《新闻联播》了，凭什么？！
北京联盟_本文原题：滴滴又上《新闻联播》了 ， 凭什么？！
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滴滴又上《新闻联播》了 。
这一次的主角 ， 是滴滴出行创始人兼CEO程维 。
节目中程维讲了这样一件事 。 他说 ， 2019年 ， 滴滴出行平台总共带动就业1360万 ， 这些群体中 ， 有12%是退役军人 ， 有21%是家里唯一收入来源 ， 还有6.7%是贫困人员 。
一个出行平台 ， 解决了不少人的就业问题 ， 是挺让人感动的一件事 。
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其实这不是程维第一次上《新闻联播》了 。
今年年初 ， 《新闻联播》报道了民营企业家迎春座谈会 。 这场座谈会有8个代表参加 ， 曹德旺 ， 董明珠........个个都是大佬级别人物 ， 程维也是其中一个 。
而且身为80后 ， 程维还是最年轻的那个 。
他29岁从阿里巴巴辞职 ， 白手起家 ， 然后带领滴滴出行发展壮大 。 1983年出生的他 ， 如今也不过才37岁 。
【人资学堂|滴滴又上《新闻联播》了，凭什么？！】
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（图片来源：《新闻联播》）
有人说 ， 程维能成功 ， 是遇到「风口」 ， 运气好罢了 。
可事实是 ， 不是每个人都能找到「风口」的 ， 程维的成功 ， 是一个个选择叠加的结果 。
01
分享经济对传统人力资源管理提出挑战
传统人力资源管理主要有六大职能：人力资源规划、招聘和选拔、人力资源开发培训、薪酬和福利、绩效管理、员工关系管理 ， 在漫长的企业管理实践活动和理论研究中 ， 六大职能已经形成成熟模式 。
依据科斯的企业理论 ， 由于交易成本过高 ， 需要通过企业科层结构来降低市场契约的交易成本 。 当企业出现时 ， 契约虽然不会被取消 ， 但却大大减少 ， 生产要素为获得一定的报酬同意在一定限度内服从企业家的指挥 。
但同时 ， 企业的组织也是有成本的 ， 企业内部组织也存在着管理成本 。
因此 ， 企业的生存、发展和扩大存在着这样一个个平衡点 ， 即在企业内部组织交易的边际成本小于或等于在公开市场上完成这笔交易所需的边际成本 ， 或者等于由另一个企业家来组织这笔交易的成本 ， 这时候企业的存在、发展与扩大才具有价值 。
企业比较优势的实现是在企业降低组织内部管理成本的基础上实现的 ， 这种降低企业内部管理成本的过程就是一个创新的过程 ， 需要关注企业的运营成本、合作成本、监督成本、企业经理人员的代理成本等等 。
对于企业而言 ， 在其他条件相同时 ， 组织成本越少、管理错误的可能性越小 ， 企业的比较优势就越大 ， 企业的竞争优势越强 。 而人力资源管理在这一降低成本的过程中发挥着至关重要的作用 。
分享经济模式下 ， 人力资源管理的对象不仅包括分享经济平台的运营管理人员 ， 也包括分享闲置资源的资源供应者 ， 虽然前者的人力资源管理仍然属于传统六大职能范畴 ， 但对后者而言 ， 传统六大职能就面临巨大挑战 。
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