绝对霸气|试驾奔驰E级：新派豪华+古典豪华的行政级轿车说实话

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说实话，我没有一秒钟爱上新一代奔驰E ，我是在试驾当天的下午坐在后排享受着来自奔驰行政级轿车的舒适和尊贵，猛地抬头看了眼窗外和我们并行的银色奔驰E加速超越了我们，在那一刻，内心有了剧烈的波动——没错，那些你第一眼就爱上的车可能是由于冲动，而这种体验过后而认可的感觉，将深深的烙在心里。
新派豪华、古典豪华，在新一代奔驰E上都能见到。

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我很少从一台车的后排开始说起，甚至在试驾很多D级车的时候，我都忽视了它们后排的比重，而新一代E级则不同，因为我觉得它有些用力过猛了。

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拉动门把手，一个接近矩形的车门给你一种不同的视觉感受，由于车身的加长，后排三角窗被设计在了C柱上，这就是迈巴赫的既视感。后门的窗户宽大平整，整个气场就会显得更加宏大，如果窗户降下来的时候看到一个圆弧的窗边，那我个人觉得气势就小很多了，所谓在曲线的艺术中抓取一丝直线的规整，这设计还挺上档次的。

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比海外版本加长的140毫米全都安排在了B柱和C柱之间，也就是全都把空间加给了后排乘客，腿部空间更加宽裕，上车之后就会有一个从容的坐姿。后排电动遮阳帘、后窗遮阳帘和车顶遮阳帘都能通过手边的控制按键来操作，坐在后排还真是舒适的不得了。如果想休息，还可以调节靠背角度，半躺在舒适柔软的座椅上，睡一觉好像也不错。

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E350版本车型上还配有7英寸Pad ，坐在后排可以操作车上的音乐、空调等等，还可以了解车辆信息，使用起来是比较流畅的，对于现在我们使用手机的习惯来说，这样的Pad要比一堆按钮强得多，毕竟后排乘客不用盲操作，可以尽情的享受高科技带来的体验。

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新一代E级为后排乘客设计了带盖板的杯架，而且不管高低配都有一体式中央扶手，处处都体现着豪华感，就连三角窗也设计了遮阳帘。客观的来说，这个后排足够我们来享受旅行的时光了，居家坐着舒适，商务也足够有面子，就连想坐五个人的时候奔驰都给新车进行了优化，把后排中间那个座位进行了座垫软化处理，相比以往，坐在中间那个“倒霉蛋”以后可能没那么倒霉了。

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回到前排，比起双联屏，更吸引我的是双翼式电容方向盘。

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外观有两种风格，内饰也一样。运动风格的方向盘是和我们之前在S级发布会上看到的样式一样，官方叫做双翼式方向盘，而普通版的车型采用了一个欧翼式方向盘，两种方向盘功能完全一致，都带有全新的电容感应传感器，开启L2辅助驾驶之后，将手搭在方向盘上即可。

绝对霸气|试驾奔驰E级：新派豪华+古典豪华的行政级轿车

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