安安汽车谈|理想认错了( 四 )
文章图片
此外 ， ADAS功能中还有一个看似微不足道的变化：ACC/LKA开启车速从15km/h降低至0km/h 。 在我们看来一个更低的辅助驾驶开启车速 ， 大幅提高了拥堵路况下辅助驾驶的开启宽容度 ， 对拥堵路况下辅助驾驶的使用体验有极大的提升 。
写在最后
今天理想汽车1个小时的秋季沟通会内容很丰富 ， 除了吃瓜群众最关心的前悬架问题得到回应以外 ， 在车机和ADAS方面也有不少优化 ， 但是细扣更新内容可以发现 ， 这次的更新重点更多在「优化」 ， 并没有带来太多突破大家想象力的东西 。
把当前的功能优化到极致固然重要 ， 但是面对发布了「全场景语音」的小鹏 ， 推出了「NOP领航辅助」的蔚来 ， 理想的这次大版本更新显然缺乏一些诚意 。
理想ONE的第一步走得非常成功 ， 但是接下来也需要有些紧迫感 ， 一旦掉队对接下来的发展必然是相当不利的 。
推荐阅读
- 新智能抢先众测，小鹏汽车NGP Bate版体验营今日开营
- 车圈圈丨甘肃省汽车业商会与珠海骏驰达成战略合作
- 比亚迪发布超级混动平台，汽车综合续航里程突破1200公里
- 短短3年产量“腰斩”！重庆的汽车之城变了？
- 最新！12月份汽车销量排行榜出炉：日产升至第四，长城奇瑞前十
- “芯病”仍在汽车圈蔓延，全球多家车企宣布减产，“攻芯大战”一触即发
- 百度牵手吉利组建智能电动汽车公司 首款车型或基于吉利纯电SEA浩瀚架构打造
- 蔚来新车将搭载固态电池，新能源汽车迎变局？相关概念股受关注丨行业风口
- 谁是蔚来汽车固态电池供应商？| 燕说车市
- 最亲民的汽车，除了宏光MINI EV这些也不错，不足3万起