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小筱海看娱乐|又提奔驰CLA级，谁更值得，车主说了心里话，开了奥迪A4L

汽车市场就如一个战场 ， 不是你死是我亡 ， 推出各种好车已是制造商的共识 ， 也是制造商的目标之一 。 独具匠心的雷克萨斯ES ， 上市至今好评不断 。 “十年无大修”的丰田汉兰达 ， 不断吸引着年轻的购买群体 。 在不胜枚举的车型琳琅满目的今日 ， 一款汽车只有准确定位才能脱颖而出 ， 正如奥迪A4L和奔驰CLA级 。
提到奔驰CLA级1和奔驰CLA级2 ， 我们得把驾驶者王先生的体验说一说 ， 开着奥迪A4L跑了一段时间 ， 不久前再提了辆奔驰CLA级 ， 现在开了3个月 ， 总共4800公里 ， 奔驰CLA级真值得我们选择吗？能比得过突出的奥迪A4L吗？现在看看韦先生是怎么说的 。
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先开奥迪A4L
颜值：外表这种东西应该是见仁见智的 。 其他简直无可挑剔 ， 小鸭尾 ， 够亮 ， 自动大灯挺实用 ， 还有锁车后的伴你回家 ， 暖 ， 排气换成里面的方形 ， 减少了运动气息 ， 还是外露的大管子来得实在 。
【小筱海看娱乐|又提奔驰CLA级，谁更值得，车主说了心里话，开了奥迪A4L】就奔着内饰来的 ， 再吹一波虚拟座舱 ， 真的太帅了 。 材质很好 ， 工艺很棒 ， 手扶箱空间也太小 ， 看着像拖拉机中控似的 ， 看上去灯光比较柔和 ， 不刺眼 ， 不会影响驾驶 ， 同时又把层次提高了 。
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我去4S有试坐进口版A6 ， 坐进去才发现 ， 咱A4L空间绝对不输A6 ， 可以可以 ， 家用足以 。 爸妈对最后排空间满意 ， 主要是和大众速腾比较 ， 但前面储物空间太少 ， 手机没有地方放 ， 后一排坐3个人也不拥挤 ， 除了中间凸起 ， 最后排空间非常大 ， 车尾箱空间非常大是中部鼓包有点大 。
太硬了 ， 坐着不舒服 ， 开个把小时就屁股就疼 。 差 ， 感觉就像坐在石头上过的减速带 ， 空调教果强劲 ， 高速状态下静音成效还不是很理想 ， 现在还比较满意 ， 座椅硬应该是专门这么设计的吧 。
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动力这个等级没话说 。 不过老婆不喜欢我急加速 ， 所以只能在一个人的时候深踩油门 ， 动力充足 ， 够用 ， 超车秒杀许多同类别的 ， 动力市内跑没问题 ， 超车还算给力 。
开起来很轻松 ， 新车很容易上手 。 随速方向盘力度有点过分 ， 没有必要这么重 ， 滤震有点明显 ， 最后排容易不舒服 ， 动力十足 ， 应付大多紧急情况绰绰有余 ， 皮中带稳 ， 挺好 。
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再开奔驰CLA级
这还用说吗 ， 买这车就冲这颜值 。 1 ， 外型绝对满分 ， 帅气的满天星正面 ， 跑车的颜值 ， 吸引目光哦 ， 销魂的尾灯 ， 优美的弧线 ， 犹如那少女完美的身姿 。
差评 ， 为啥就不能整个新C的内饰 。 仪表盘为炮筒设计 ， 中部液晶显示 ， 清晰度很好 ， 材质还算不错 ， 比较满意 ， 直接甩宝马三条街 ， 内饰整体设计感还行 ， 喜欢出风口的设计 。
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空间还可以 ， 家里两部车 ， 又不怎么玩越野 ， 平时日常出行足够了 。 前面舒适后排放杂物置物空间够用 ， 空间不算大 ， 对我来说足够用 ， 本人175 ， 驾驶位置调好后我在后一排也能坐 ， 空间小 ， 后排更小 ， 尾箱开口小 。
方向盘握着很舒服 ， 功能键都经常使用 。 胎压放下来以后就没那么颠了 ， 轿跑嘛 ， 肯定不比SUV ， 4 ， 空调制冷制热很快 ， 虽然不是自动 ， 也足够了 ， 舒适度就算了 ， 运动座位 ， 别谈这个 。


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