汽车K线|148.5亿！恒大集团“清仓”广汇集团股权，恒大造车是认真的吗
北京联盟_本文原题：148.5亿！恒大集团“清仓”广汇集团股权 ， 恒大造车是认真的吗
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清仓广汇 ， 减轻压力 ， 学到经验 ， 自建更好！11月1日 ， 中国恒大集团（HK:02333）发布公告 ， 其下属全资子公司 ， 与申能集团、广汇集团及孙广信签订协议 ， 将其持有广汇集团40.964%股权转让申能集团 ， 总代价为人民币148.5亿元 。
恒大集团表示 ， 通过出售广汇集团股权 ， 有助于该集团聚焦核心业务 ， 实现长期稳定健康发展 。 11月2日 ， 恒大汽车、中国恒大股价双双上涨 。
2018年 ， 中国恒大入股广汇集团 ， 总投资金额为144.9亿元 ， 被外界解读为恒大造车对销售服务渠道进行铺垫和前期准备 。 至此 ， 从供应链、研发设计、制造生产 ， 到最后的销售服务 ， 恒大几乎涉及了汽车全产业链各大环节 。
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根据公告显示 ， 广汇集团从事能源开发、汽车服务、现代物流和置业服务等领域 ， 下属四家上市公司（三家A股上市公司 ， 一家港股上市公司） 。
作为此次接手广汇集团的一方 ， 申能集团是上海国资委出资监管的国有独资企业 ， 是上海重大能源基础设施的国资投资建设主体 。
对于此次交易 ， 有人觉得时间较为敏感 ， 一边是恒大集团谋求降低资产负债率 ， 减少负债水平；另一边是恒大斥巨资造车 ， 已经到了关键节点 ， 距离整车下线临近 ， 反而把拥有中国最大经销商集团和渠道资源的广汇集团股权“清仓” ， 着实令人费解 。
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不过 ， 笔者认为 ， 恒大转让广汇集团股权实属一举三得 。 首先 ， 正如公告所言 ， 能够聚焦核心业务 ， 实现长期稳定发展 ， 降低负债水平 。
【汽车K线|148.5亿！恒大集团“清仓”广汇集团股权，恒大造车是认真的吗】其次 ， 恒大在上海有不少项目 ， 包括整车等领域 ， 这次对恒大几乎平进平出的一次投资 ， 或许也是在对上海示好 。
第三 ， 通过两年股权投资和相关尽职调查 ， 恒大集团对于汽车渠道、服务、二手车业务应该已经有了深入的了解 。
众所周知 ， 恒大集团在中国有很多地产、商业和健康等项目 ， 自己也可以做渠道 ， 搞明白广汇汽车 ， 可能觉得自己也能玩转汽车销售服务相关业务 。 毕竟 ， 经销商的日子越来越难过 。 今年上半年 ， 广汇集团除税后净利润约11.58亿元 ， 而2018和2019年除税后净利润分别约为50.43亿和45.23亿元 。
所以说 ， 对于这次“清仓” ， 最主要还是缓解资金压力 ， 顺带也能有其他好处 。
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