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半年关店千家！中国最会挣钱的行业，死亡倒计时

半年关店1000家！中国最会挣钱的行业 ， 开始死亡倒计时？财经日刊 昨天来源：金错刀（ID：ijincuodao)；作者：云摇在国内 ， 汽车4S店已经成了“坑人”的代名词 。前几天 ， 有采访人员暗访4S店 ， 曝光维修技师砸车“创收”的新闻惊爆舆论 。4S店的工作人员将送修车辆原本完好的水箱框架 ， 用铁锤砸烂之后再定损、维修 ， 以此捞钱 。比起这出瞒天过海的“套保计” ， 更让人吃惊的是专业维修人员口中的“真相” 。“每辆都砸 ， 一辆多赚几千块 ， 反正保险公司给钱 。 ”“很正常 ， 每个车都砸 ， 要不然你哪挣钱去啊 ， 这行业就是这样 。 ”“看哪个坏了就订个新的 ， 等新配件到了给换上 ， 这辆车就算修好了”“你只要干这行 ， 没有人是干净的 。 ”一句句“狂言” ， 将4S店背后的黑幕扯到大家眼前 。更可怕的现实是 ， 这只是4S店众多潜规则中的冰山一角 。1被绑架的车主们 ， 每一步都是坑4S店刚出现时是身份的象征 ， 但如今口碑却越来越差 。4个S分别代表着：整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey） 。但事实是 ， 很多车主在进入4S店的那一刹那 ， 就已经被“绑架” 。原本代表优质服务的4个S ， 每个环节都无差别带坑 。1.4S店爆雷 ， 比网贷还狠这几年 ， 很多车主在买车之初 ， 就问题不断 。像去年的奔驰维权事件 ， 价值60万的奔驰 ， 还没有开出4s店大门 ， 发动机就出现严重漏油 ， 逼得女车主坐到车顶上维权 。还有人买的新车 ， 提车仅5天却发现车内零件生锈 ， 检测后发现是泡水车 。更有甚者 ， 有些大厂汽车4S店竟然爆雷 。今年8月 ， 佛山宝运行宝马4S店“爆雷” ， 多名车主交钱后几个月都无法提车 。店员声称：公司资金周转不灵 ， 于是就把客户的车款挪用了 。有车主哭诉：“这简直是赤裸裸的诈骗 。 ”除此之外 ， 旧车新卖、以次充好等问题更是时常发生 。2.汽车维修 ， 欺负你人傻钱多对于有些4S店而言 ， 顾客就是上帝这个市场定律根本就不存在 ， 顾客对他们而言就是待宰的羔羊 。维修和保养 ， 向来是4S店的重灾区 。过度保养、能换不修、以次充好、偷梁换柱、扩大问题、过度保养等问题从不少见 。有些故障明明就是50块钱能搞定的 ， 却说整个系统坏掉了 ， 让换个新的 。像徐州车主曹先生 ， 因为宝马X6汽车动力不足 ， 送至徐州宝兰4S店维修 。本来在汽修厂只需2万就能搞定的问题 ， 却被告知要花16万换了个新的发动机 。就像手机开不了机 ， 本来开机的按钮坏掉了 ， 店家却非要拆掉你的主板 。更有甚者 ， 有些4S店会提供“空气保养套餐” 。之前曝光过的吉利4S店 ， 强烈给顾客推荐节气门清洗 ， 但其实做了和没做没什么两样 。他们只是把气节门拆下来之后 ， 随便喷点清洗剂 ， 再拿个牙刷胡乱刷几下就好 ， 所谓清洁只是想赚材料费和加工费 。而享用这些空气套餐的车主们 ， 在他们眼里就是典型的“人傻钱多” 。反正车主啥也不懂 ， 忽悠就完了 。3.售后无比傲慢 ， 维权全靠闹上当受骗如此简单 ， 但维权的过程却一个比一个艰难 。拉横幅维权算得上是最文明的维权方式了 。“无良车企 ， 毒害车主”、“伪劣产品”等白底黑字的横幅 ， 表达着消费者深深的不满 。2011年的青岛国际车展开幕当日 ， 一位玛莎拉蒂车主当场砸坏了自己价值260万的玛莎拉蒂跑车 。只因修车行未经车主同意 ， 将旧配件当做新配件装配在车上 ， 却数月未给出答复 ， 只能出此下策 。更有的车主 ， 选择与4S店“同归于尽” 。之前一名车主与该4S店产生服务纠纷后 ， 4S店态度恶劣 ， 甚至威胁要骚扰车主的妻子和家人 。盛怒之下 ， 车主开车撞向4S店 。4S店中的4个S ， 做的最好的就是信息反馈 。而这指的是定期回访我们客户 ， 提醒我们去做保养消费 。毕竟你不去保养 ， 他们哪有机会坑你 。只换不修、乱收费、私自用车、售后差等问题 ， 早已经成为4S店华丽衣袍下的虱子 。2不坑车主 ， 4s店会死么？那么问题来了 ， 到底为何4S店这么爱坑人？难道不坑人他们就活不下去了吗？答案是：没错 。4S店卖车 ， 没我们想象的那么暴利 。从网上看到了一组数据 ， 国内一家知名上市企业汽车经销商2017年的目标是卖55万台车 ， 750亿营业额 ， 10亿利润（10亿除以750亿） ， 1.3333%利润率 ， 55万台车10亿利润 ， 平均每台车才1818块钱利润 ， 这个1818块钱还包括金融、保险、二手车等等项目......而这每台车1818块的利润 ， 还是一家“国内知名上市企业汽车经销商”拼命努力的目标 ， 其它的4S店还达不到这个利润 。根据中国汽车流通协会统计 ， 2020年上半年乘用车经销商总数为29773家 ， 较2019年底数量减少0.7% ， 有1019家4S店退网 。新车毛利率进一步下降 ， 仅20%经销商能完成厂家销售任务 。从2018年人和岛公布的汽车经销商盈利数据来看 ， 盈利的经销商仅占32.8% 。到了2019年 ， 这个数据跌到了29% 。而到了今年 ， 仅28.8%的经销商盈利 ， 有38.3%的经销商出现亏损 。一句话 ， 卖车不但不赚钱 ， 还可能亏钱 。人和岛2018年全国乘用车市场调研报告因此 ， 要想赚钱 ， 就必须得从其他的环节上薅羊毛 。整车销售、配件、维修 ， 在4S店收入构成中的结构基本是2∶1∶4 ， 维修服务才是收入大头 。因此 ， 为了生存 ， 不少4S店给销售和维修人员下了硬性指标 。例如每个人每个月必须卖出去足够数量的保养套餐 ， 比如积碳20次 ， 养护剂350瓶 ， 任务没有达标就扣工资 。为此 ， 很多销售都有一套专门的话术 ， 让你防不胜防 。销售对车主不能明说可做可不做 ， 所以一律说“建议做”、“做了好” ， 这招对爱车心切的车主百试百灵 。如果车主还是觉得不需要 ， 销售就会原地开办汽车大讲堂 。先给你撸一遍发动机工作原理 ， 然后在甩出几个吓人的关键词：油泥 ， 积碳负荷变高 ， 噪音 ， 抖动 ， 小心报废 。如果车主还是不买账 ， 他们会使出杀手锏：等有问题的时候还得了吗？于是很多车主在这般恐吓下乖乖买单 ， 走出4S店的时候 ， 预算往往是超标的 。而在维修环节 ， 猫腻更多 。维修工按级别有小工、中工和大工之分 ， 尽管各级别的维修工月收入有所差异 ， 但他们的底薪差别不大 ， 都只有1000多元 。这也就意味着 ， 对维修工来说 ， 每个月要想保证收入就只能依靠多拿提成 。这也能解释为啥有些丧心病狂的4S店拼命毁车 。还有像暗访中曝光的 ， 将尚未开封的节气阀清洗剂直接倒进废油回收桶 ， 直接给车主增加了99元的成本 ， 再加上另需支付的工时费180元 ， 车主在节气阀保养项目上一共就要多花费279元 。还有“推销超量油液 ， 再悄悄截留回收”这种操作更是很多4S店的常规套路 。不仅仅是机油、变速箱油 ， 从62元一瓶的刹车油到120元一桶的防冻液 ， 技师都会整瓶整瓶地截留下来 。这些套路都在保养、维修中悄悄操作 ， 价格、操作不透明 ， 很多人只知道钱花多了 ， 却不知花在哪里 。但可悲的是 ， 即便这些4S店使出了浑身解数 ， 很多店面依然是亏损的 。而后果就是 ， 他们更加变本加厉的榨取车主的价值 ， 疯狂捞钱 。因此要想从源头解决 ， 尽快提高经销商盈利水平才是当务之急 。34S店的生存危机 ， 不该让消费者买单丧心病狂的捞钱背后 ， 这些4S店换来了什么？首先 ， 用户满意度下降是毋庸置疑的 。各行各业都无法避免差评 ， 但提到4S店 ， 骂声总是出奇的一致 。基本上每年到了315 ， 都有大量针对4s店的投诉 ， 豪车名厂也基本都没遗漏过 。年年曝光却没有实质性的改观 ， 反而是数量越来越多、性质越来越恶劣 。很多4S店的差评从知乎、微博一直蔓延到大众点评、高德地图等各大APP 。除了差评堆积如山 ， 从数据上来看 ， 4S店的客户也是在不断流失的 。J.D.Power发布了一个《2017中国汽车售后服务满意度研究》（CSI）上面讲：中国车主在保修期内就已经开始尝试非授权经销商的设施和服务了 。之后2018年、2019年发布的《中国汽车售后服务满意度研究》（CSI）上也讲 。17年的时候 ， 54%的车主在保修期之内就去非授权的服务站了 ， 到18年上升到61% 。最明显的差别是：在18年的时候 ， 车主选择独立售后渠道是在购买车子之后的第17个月 ， 而到了19年 ， 这个时间已经变成了购买车之后的第15个月 。换言之 ， 已经有越来越多的人考虑不去4S店做保养维修了 ， 觉得普通维修厂也挺好 。满意度下降 ， 客户不断流失 ， 已经成了事实 ， 但似乎并没有引起4S店的警醒 。有些4S店只是更加变本加厉 ， 于是挖坑—差评—亏钱—再挖坑成了一个恶性循环 。就像网友说得：4S店成了现代服务中唯一一个没有改进且不断恶化的商业服务 。而背锅的 ， 却永远只有消费者 。结语：随着国内市场的发展 ， 互联网巨头们也开始跨界涉足汽车后市场 。阿里做了天猫养车 ， 腾讯入股途虎养车 ， 京东构建了自有品牌京安途 ， 都想要分一杯羹 。最挣钱的维修业务竞争对手越来越多 ， 而第二挣钱的销售业务也面临巨大挑战 。以特斯拉为代表的新势力基本都是走直营的路子 ， 而且越来越多像拼多多这样的电商想在汽车销售领域掺一脚 。对内失信于用户 ， 对外竞争激烈 ， 个别4S店 ， 如果还不反思自己的问题 ， 把最基础的用户服务做好 ， 那被拖累的将是整个4S店市场 。当不坑人成了底线 ， 这个行业也就开始了死亡倒计时！参考资料：赛雷：4S店忽悠你买的保养项目 ， 可能根本就没做......InsDaily：4S店不坑人是不是就活不下去？是的！备胎说车：为什么大家都痛恨4S店大猫财经：死亡倒计时已经开始！最黑不过4S店 ， 潜规则盛行 ， 争相比烂…..


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