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减速带 300米马路铺设298条减速带，铺设单位称出于施工安全考虑，司机：结石都能震掉

减速带 300米马路铺设298条减速带，铺设单位称出于施工安全考虑，司机：结石都能震掉
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长沙市芙蓉区滨河路与望龙路口的超长减速带 。图/采访人员杨旭
10月31日 ， 采访人员驾车行驶在长沙市芙蓉区的滨河路上 ， 虽然已经做好心理准备 ， 但亲眼看到这一眼望不到头的黄色减速带时 ， 还是有些头皮发麻 。
此前 ， 采访人员接到市民爆料称 ， 滨河路与望龙路口出现长沙“最长减速带” ， 300米的路程铺设了298条减速带 。 被市民吐槽道：“开过去的时候我身上肉都在颤抖 。 ”
“还没完 ， 居然还没完 。 ”10月31日 ， 当长沙市民陈先生开车驶过浏阳河边的滨河路时 ， 忍不住吐槽 ， 在滨河路的一个弯道处 ， 短短300米的路程 ， 竟然铺上了298条减速带 。
陈先生开车经过时 ， 脸上的肉都随着减速带抖了起来 ， 忍不住吐槽道：“不知道的还以为我在开拖拉机 ， 结石都能震掉 。 ”
吐槽：行驶在路上像开拖拉机
10月31日下午 ， 陈先生驾驶着小车沿滨河路由东往西方向行驶 。 让他意外的是 ， 道路上的一个拐弯处 ， 突然出现了黄色减速带 ， 一眼望去密密麻麻 ， 望不到头 。
减速带 300米马路铺设298条减速带，铺设单位称出于施工安全考虑，司机：结石都能震掉
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车辆驶入减速带时 ， 路边竖着一块限速30公里每小时的路牌 ， 驶出减速带后 ， 路边有一块解除限速的路牌 。 陈先生以30公里每小时的速度 ， 行驶在减速带上 ， 花了大约36秒 ， 他初步估算 ， 铺有减速带的道路大约长300米 。
“这截路 ， 虽然只花了36秒 ， 但第一次觉得36秒这样长 ， 脸上、身上的肉都在抖动 。 ”陈先生称 ， 这样的路让他想起了一个段子 ， 有人开着拖拉机 ， 行驶在颠簸的路上 ， 想把身上的结石抖掉 ， “底盘高、减震好的车 ， 可能感觉还行 ， 要是减震不好的车 ， 开着真难受 ， 感觉就是在抖结石” 。
10月31日下午 ， 潇湘晨报采访人员探访了这条拥有超长减速带的马路 。 这是一条双向两车道 ， 道路一侧是绿化带 ， 另一侧正在施工 ， 减速带处于施工地所在的一侧 。 通过现场计算 ， 道路上的减速带共计有298条 。
陈先生告诉采访人员 ， 他开了近5年的车 ， 第一次见到这样的路 ， “以往看到的减速带 ， 大多都隔着一定的距离 ， 从来没有见过这么密集的” 。
现场：有车辆直接驶入对向车道避开
采访人员观察发现 ， 在这条短短300米长的道路上 ， 车流量并不小 ， 不时有小轿车、货车、出租车、驾校的教练车等车辆排起长队通行 。 道路两侧没有设置人行道和非机动车道 ， 但是不时有行人从机动车道上走过 ， 还有骑自行车的和骑电动摩托车的市民驶过 。
因为地处弯道 ， 双向车辆通过该路段时都会降低速度 ， 尤其是这条由东往西方向的减速带 ， 的确对车辆减速起到了一定的作用 。
同时 ， 也出现了新的情况 。 有的车辆会选择减速通过减速带 ， 也有不少车辆在观察到对向车道没有车时 ， 直接驶入对向车道或者中途拐入对向车道 ， 避让减速带 。
还有不少骑非机动车辆的市民 ， 在由东往西方向行驶时 ， 因为无法忍受减速带带来的颠簸 ， 直接行驶在马路的正中间 ， 非常危险 。
减速带 300米马路铺设298条减速带，铺设单位称出于施工安全考虑，司机：结石都能震掉
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一名路过的司机建议 ， 如果为了保证交通安全 ， 可以铺设减速带 ， 但是没有必要连续性铺设 ， “道路两边可以多放一些警示标志 ， 道路中间可以设置隔离护栏 ， 至于减速带 ， 可以隔一段距离铺一点” 。
回应：交警部门已责令限期拆除
采访人员走访了路边的工地 ， 一名工作人员透露 ， 此处是长沙市政正在修一座可以通车的大桥 ， 刚刚开始动工 ， 预期工期是2年左右 。
为什么会连续铺设298条减速带？该工作人员介绍 ， 因为正在施工 ， 目前此处仅有一条道路可以通过 。 该条道路沿着浏阳河 ， 是一个弯道 ， 而且道路非常窄 ， 平时车速非常快 。 施工工地的大门刚好在路边 ， 工地上一共有30多个工人 ， 这样的环境下 ， 平时工人来来往往 ， 非常危险 。 而且工人们平时下午五六点下班 ， 刚好是车流量最大的时段 ， 考虑到来往车辆和工人的安全 ， 经过多方面考虑后 ， 决定在靠近工地的这段路上 ， 铺上连续的减速带 。
该工作人员透露 ， 他们在10月30日开始铺减速带 ， 当天就铺好了 。 等到施工完成后 ， 会将减速带拆除 。 目前 ， 施工单位已经与交警部门协调成功 ， 在车流量比较大的时候 ， 交警部门会派人过来指挥交通 ， “至于是不是需要提前拆除减速带 ， 还不清楚” 。
随后 ， 经采访人员调查 ， 滨河路与望龙路口的减速带 ， 由负责建造望龙路跨浏阳河大桥的施工单位私自施划 ， 未经芙蓉交警大队与市交警支队审批 。 据建设单位反馈 ， 其于10月29日施划减速带 ， 是为了降低滨河路上社会车辆车速 ， 防止与出入施工地的工程车发生交通事故 。 目前 ， 交警部门已责令建设单位限期内将该减速带拆除 。


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