哈弗H6|预售12天，长安欧尚X5亮出四招，订单破万( 二 )
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值得一提的是 ， 长安欧尚X5在追求动力强劲的同时 ， 更强调稳 。 比如 ， 前面提到的低趴车身设计 ， 不仅仅是为了满足视觉需求 ， 更是为了降低车辆重心 ， 增强操控稳定性 。 另外 ， 还采用全新模块化设计 ， 拥有46项优异运动学指标 ， 过弯精准平稳 。
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为了让笔者真正体验到强与稳的结合 ， 主办方颇费心思的设计了加速、连续过弯、过连续减速带的测试 ， 笔者亲自驾车参与测试 ， 而车内乘客端着的满满一杯水并无洒出 。
看得见的安全 ， 堪称良心
安全对于消费者来说难以直观了解 ， 长安欧尚X5深知说得多还不如让大家自己看 。 为此 ， 把长安欧尚X5从里到外进行了拆解 ， 通过展示的整车、白车身结构、三大件及零部件拆解、车机芯片等 ， 对大众毫无保留地公布了全车部件的用料、材质、做工 。
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比如 ， 白车身和不同功能部件的彩色涂装 ， 使安全车身结构一目了然 。 各个部件的数据信息显示 ， 长安欧尚X5采用高强度钢环形车身设计 ， 高强钢占比达78% 。 B柱和前防撞梁均采用热成型超高强钢材优化设计 ， 强度达1500Mpa；在AB柱、机舱边梁等54处关键零件均采用高强钢 ， 车身强度提升30%-40% 。
而在主动安全配置方面 ， 长安欧尚X5除了标配常见的上坡辅助、后驻车达、ESP+ABS+EBD+BAS+TCS集成式车身稳定系统外 ， 还标配了疲劳驾驶提醒 ， 要知道这么人性化的配置 ， 即使是在哈弗
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H6(参数|图片)、博越这类热销车上 ， 也是在12万左右的配置上才可以见到 。 由此可见长安欧尚X5对安全的重视 。
同级独有配置 ， 让价值加码
消费者其实对于一款10万级的SUV的配置是很包容的 ， 认为鱼与熊掌不可兼得 。 长安欧尚X5对此说No！
长安欧尚X5充分考虑到客户群体的用车的便利性及趣味性 ， 特地配备了人脸识别、赛道模式、无麦车载KTV、千里眼顺风耳等四大同级独有的功能 ， 让长安欧尚X5价值再加码 。
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赛道模式开启时 ， 配合快速飙升的加速度 ， 长安欧尚X5的驾驶舱瞬间变身赛车座舱 ， 车内大屏、音效都会模拟赛车时的效果 ， 还实时显示加速G值 ， 仿佛自己真的在赛道上比赛 ， 极度刺激了肾上腺素 。
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在车内 ， 只需要一句：您好 ， 小欧 ， 我要唱歌 。 就可以进入唱吧模式 ， 还能将前排、后排乘客的声音都能收入麦克风内 ， 与在KTV的K歌效果无异 。 有了这一模式 ， 无论是情侣约会、朋友炫酷、独自驾驶 ， 或是压力释放 ， 都游刃有余 。
结语：长安欧尚X5作为长安欧尚品牌首款运动SUV战略产品 ， 提出了0.01的精进 ， 一开始认为是概念化的噱头 。 但是 ， 通过此次试驾 ， 可以看到长安欧尚X5的确融合了全新设计理念和众多创新科技 ， 并深刻感受了其在技术和品质上的进一步提升 。 相信长安欧尚X5能与X7互补 ， 共同抢占紧凑型SUV市场 。
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