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配送|“想退款发现居然发货了” 双11分钟级配送上热搜，“尾款人”刷新2020物流新速度

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配送|“想退款发现居然发货了” 双11分钟级配送上热搜，“尾款人”刷新2020物流新速度
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图片来源：摄图网
“想退款发现居然发货了”双11分钟级配送上热搜 ， 2020预售模式助刷物流新速度
每经采访人员 李卓 每经实习采访人员 王郁彪 每经编辑 王丽娜
伴随消费者对双11配送时效的心理预期从以天计、小时计 ， 到如今以分钟计算 ， 时效竞技成了每年双11战场的第一声枪响 。
11月1日凌晨 ， 电商平台双11大促正式拉开帷幕 ， 各家物流战报纷至沓来：2020天猫双11买家下单5分钟就收货；京东首单快递小哥6分钟送货上门；申通完成天猫双11预售派送第一单10分钟送达；12分54秒再次刷新中通云仓双11速度……
与之同时 ， “尾款人”秒变“收货人”、“想退款发现居然发货了”也成为2020这个特殊双11物流时效的最新标签 。 《每日经济新闻》采访人员甚至注意到 ， 关于“想退款发现居然发货了”已于1日上午冲上微博热搜 ， 阅读次数已达5.5亿 。 同时还有类似“被快递员叫醒”“怀疑是邻居给我发的货”等热门话题 ， 累计阅读次数合计已达1亿人次 。
惊人的分钟级时效升级背后无疑离不开电商平台和物流巨头运力、网络、算法、服务、黑科技等愈发极致的运作与协同 。
与此同时 ， 采访人员了解到 ， 与往年相比 ， 今年双11因为分为两个促销阶段 ， 快递物流压力得到一定缓解 ， 分钟级时效也因此得到更大的提升 。 截至11月1日18时 ， 全国（不含港澳台）有337个城市已经收到当天购买的双11包裹 。 而自今年双11愈发成熟的预售模式下的“以储代运”模式 ， 未来也将成为新常态 。
【配送|“想退款发现居然发货了” 双11分钟级配送上热搜，“尾款人”刷新2020物流新速度】“尾款人”秒变“收货人”：预售模式下的“以储代运”
今年关于双11物流的吐槽有点不一样 。 一如一位双11“尾款人”在网络平台上这样写道：“半夜三点睡觉 ， 本想着早上起来退款 ， 谁想到9点接到电话说我快递到了 。 ”
事实上 ， 大促期间物流分钟级送达在往年就已屡见不鲜 。 只不过 ， 从1日微博热搜以及各平台讨论度趋势来看 ， 今年“尾款人”秒变“收货人” ， 让消费者对时效有了更深的体验 。
针对此现象 ， 清华大学互联网产业研究院副院长兼物流产业研究中心主任刘大成在接受《每日经济新闻》采访人员采访时表示 ， 分钟级送达能够成为双11物流时效常态 ， 源于各电商、物流企业技术赋能的升级以及对“以储代运”模式运用的成熟度有所提高 。
他分三个层次予以阐释 ， 首先是电商平台层面 ， 足够长的预售期以及“先付定金后付尾款”的预售模式 ， 加之大数据、云计算等技术的加持 ， 能够实现对消费者需求的精准预测 ， 为物流环节订单响应速度的提高提供了有力保障 。
其次是大促期间的分钟级送达 ， 普遍是“落地配” ， 而非长距离的干线运输等 。 这就要求物流企业具备广而深的仓储资源的布局 。 无论是京东物流核心的仓配模式发挥到最大作用 ， 抑或是菜鸟集合通达系形成可观的网络覆盖度 ， 都让分钟级送达成为可能 。
最后是末端资源的高效衔接与运用 。 这个资源一方面是硬件设施设备 ， 如丰巢、菜鸟驿站、京东快递柜等；另一方面是快递配送人员的储备 。 上游电商让物流响应提速 ， 中游仓储资源与技术形成基础 ， 末端资源的整合利用 ， 多个环节的衔接与模式上的协同 ， 让双11分钟级送达成为常态 。
据采访人员了解 ， 这次天猫双11买家下单5分钟就收货背后 ， 这单包裹就是从菜鸟直送网点发出 ， 距离消费者仅1公里 。 为了让双11包裹提速 ， 菜鸟数字供应链今年与更多品牌商家合作 ， 通过智能预测 ， 把预售订单提前下沉到配送网点和社区 。 今年天猫双11 ， 菜鸟十大数字化技术已经运用到供应链管理、仓库发货、快递中转、末端配送的所有环节 。
而JDL京东物流在今年618第一单8分钟送达的基础上 ， 能够实现双11的6分钟送达 ， 也是通过预售前置的模式 ， 在消费者支付定金瞬间即已开始仓储生产 ， 预售商品早在支付尾款前就已抵达距离消费者最近的快递站点 ， 待消费者支付尾款后 ， 京东快递小哥将立即进行“最后一公里”的配送 ， 确保数分钟内即可完成收货 。
新兵老将“短兵相接”
物流江湖向来不平静 ， 今年双11物流战场除了时效升级 ， 更是多了三个新兵：极兔、众邮、丰网 。 大促物流高峰期 ， 是新网发力的机遇 ， 三张新网近来也多有异动 。
双11前夕 ， 众邮快递发布双11运营举措 ， 宣布将全面深入产业带 ， 联动京喜平台对商家给予补贴和流量支持；接连被通达系“封杀”的极兔也称 ， 要在今年双11冲击日均订单突破2500万的“小目标”；更为低调的丰网也已经在个别地区开始试点启动 。
快递专家、贯铄企业CEO赵小敏告诉《每日经济新闻》采访人员 ， 今年的双11对于众邮和丰网而言 ， 更侧重在打开自身知名度 。 而对于极兔而言 ， 今年双11与春节两个物流高峰是其要面对的两个“槛” ， 后续网络是否健康、资源整合是否高效 ， 都决定其未来还能走多远 。


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