厦门玩乐|测量护城河, 做时间的朋友(上篇)(13)
克里斯滕森在理解和猜测一个行业可能从纵向整合转为横向整合的方面也做了富有见地的工作 。 这个框架与评估外包的长处有关 。 固然外包给一部分公司带来了巨大的好处 ， 包括更低的资本本钱和更快产品交付时间 ， 但它也给那些在错误情况下试图外包的公司带来了难题 。
纵向整合的公司在行业发展中占据主导地位 ， 由于协调的本钱太高 。 以1980年的计算机行业为例 。 （见图21）大多数计算机公司都是纵向整合的 ， 以确保他们的产品能够使用 。
但跟着行业的发展 ， 各种零部件变成了模块 。 模块化的过程答应一个行业从纵向朝横向转变 。 20世纪90年代中期 ， 计算机行业就泛起了这种情况 。 从工程角度来看 ， 模块化答应标准化和现成产品的组装 ， 并不简朴 。
本文插图
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波音787梦幻客机的磨难是一个警示 ， 提醒人们过早外包可能带来的危险 。 在历史上 ， 波音公司采用了一种被称为“制造-打印”的工艺 ， 即公司内部完成飞机的所有设计 ， 并向供应商提供非常详细的制造指示 。 对于787 ， 波音公司决定将飞机各个部门的设计和建造外包出去 ， 目的是降低成本和加快组装时间 。
这个过程一团糟 。 第一架飞机原本是由1200个零部件组成 ， 但终极却变成了3万个 。 波音公司不得不花费大量的金钱和时间把设计的大部分重新放回公司内部 。 波音公司没有意识到外包对于需要复杂的不同零部件集成的产品没有意义 。 协调本钱其实太高了 。
行业分析为了解公司当前或潜伏的业绩提供了重要的背景 。 现在我们来分析公司 。
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