地米斯托克利|地米斯托克利,雅典海军的奠基者

_原题是:地米斯托克利 , 雅典海军的奠基者
人们乐于将海权溯源的起点选在希腊 , 因为她有《荷马史诗》 , 但那部史诗毕竟是神话加传说的文学叙事;好在从公元前5世纪至公元前4世纪中叶 , 古希腊还诞生了三位伟大的历史学家希罗多德、修昔底德和色诺芬 。 由此 , 希腊的历史叙述得以由荷马史诗的“史诗级”传说 , 步入“正史级”记录 。
首先来看看“谁控制了海洋,谁就控制了世界”这句名言的诞生 。 随便上网一查 , 许多“论文级”的文章里会跳出“地米斯托克利说……”“伯里克利说……”“伪色诺芬说……”“西塞罗说……”依历史顺序 , 我们要考证的“第一人”即是地米斯托克利 。
有文章称地米斯托克利为“古希腊海洋学者” , 其实他是雅典城的军事家 。 他没有留下任何著作 , 其生平与军事活动主要存在于希腊历史学家希罗多德的《历史》、修昔底德的《伯罗奔尼撒战争史》和罗马传记作家普鲁塔克《希腊罗马名人传》等记述中 。
从古罗马的西塞罗那里开始 , 希罗多德就被尊称为“历史之父” 。 不过 , 在许多古典学者看来 , 希罗多德虽然开创了“历史”这种文体 , 后来这种文体发展成一个学科 , 但从本质上讲 , 希罗多德仍是一个说书人 。 如果说 , 荷马是用韵文讲故事 , 希罗多德则是用散文讲故事 , 而真正符合历史学的真实叙述 , 且具有“正史级”分量的著作 , 要等到我后边要说的修昔底德横空出世 。
希罗多德真假参半的《历史》 , 其真实性一直令人们争吵不休 。 在《历史》第7卷 , 第一次提及地米斯托克利 , “这时有一个不久之前才显露头角成为一流人物的雅典人 , 他的名字叫地米斯托克利 , 人们称他为尼奥克列斯的儿子 。 ”
公元前490年 , 雅典取得马拉松战役胜利后 , 来自波斯帝国的威胁暂时解除 , 地米斯托克利此时登上雅典政治舞台 。 普鲁塔克在《地米斯托克利传》中说 , “希波战争中最重要的城市是雅典 , 最重要的人是地米斯托克利 。 ”
当雅典人打算按照惯例 , 把来自拉乌里昂地方的银矿收入拿来分掉的时候 , 地米斯托克利劝告雅典人不要把钱分掉而是建造战船 , 用于当时对抗离雅典最近的城邦埃吉纳 。 希罗多德认为雅典对埃吉纳的战争 , 最终拯救了全希腊 。 因为地米斯托克利为对抗埃吉纳而打造的两百多艘战舰 , 在希波海战时派上了大用场 。
在萨拉米斯海战之前 , 波斯帝国皇帝薛西斯的水陆两军会合 , 准备进攻伯罗奔尼撒半岛 , 固守狭窄海峡的希腊舰队由于看不到成功的希望 , 已经准备放弃联合 。 当地米斯托克利看到他的意见已经不能影响伯罗奔尼撒人的时候 , 就策划派西金诺斯秘密前往薛西斯的阵地 , 假意告诉异邦将领们 , 雅典人地米斯托克利拥护波斯国王的事业 , 并请他们包围准备逃跑的希腊人 , 消灭他们的海军 。 于是 , 薛西斯将海峡团团围住 , 封锁了希腊战船的一切退路 , 被断了后路的雅典人只好背水一战 。
此后 , 地米斯托克利指挥希腊海军将大约600艘波斯军舰诱入雅典城外的萨拉米海湾 , 一举歼灭 。 萨拉米海战是马拉松战役以来 , 雅典对波斯的又一次辉煌胜利 , 此役雅典树立了以后一个世纪的海上霸权 。
修昔底德在《伯罗奔尼撒战争史》第一卷(93节)里 , 讲到了地米斯托克利与雅典城防时说“他是第一位敢于对雅典人必须统治海洋的人 , 他还不失时机地开始建立帝国的基础 。 ”修昔底德接着评价“我认为他知道 , 波斯军队从海上到达雅典比从陆上要容易得多……事实上 , 他总是劝告雅典人 , 如果有朝一日他们在陆地上受到了严重窘迫时 , 就应当走向比雷埃夫斯 , 登上舰船 , 独步世界 。 ”
在希罗多德的《历史》与普鲁塔克在《提米斯托克利传》中都没有地米斯托克利“海权”观念明确的表达 。 不过 , 必须指出的是 , 地米斯托克利是希腊海权思想最早、也是最成功的“践行者” , 他建立了最早的希腊海军 , 他是雅典海上势力崛起当之无愧的奠基者 。
【地米斯托克利|地米斯托克利,雅典海军的奠基者】最后要交代的是 , 萨拉米斯海战之后 , 地米斯托克利个人声望和权力达到顶峰 。 雅典贵族派和雅典公民害怕出现一个军事独裁者 , 于是以对雅典民主制产生威胁为理由 , 对地米斯托克利施用了“陶片放逐制” , 即雅典公民认为某个人危害了城邦安全和稳定 , 可以把他的名字写刻在陶器碎片上 。 经过民主表决 , 地米斯托克利被流放 , 最终死于小亚细亚 。


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