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全动|南航团队合作研发的全动飞行模拟机正式交付

_原题为 南航团队合作研发的全动飞行模拟机正式交付
新华网南京10月31日电（庞雪汀）近日 ， 拥有完整自主知识产权的A320 NEO/CEO全动飞行模拟机正式交付吉祥航空 。 此前 ， 该飞行模拟机顺利通过了中国民用航空局D级鉴定 。 该模拟机由上海均瑶（集团）有限公司旗下上海华模科技有限公司与南京航空航天大学飞行模拟与先进培训工程技术研究中心合作研发 。
全动|南航团队合作研发的全动飞行模拟机正式交付
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飞行模拟机内部
全动|南航团队合作研发的全动飞行模拟机正式交付
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研发团队在模拟机舱外合影
据介绍 ， 在民航飞行员培养训练中 ， 全动飞行模拟机是一个不可或缺的关键设备 ， 飞行过程中的各类特殊情况都需要通过全动模拟机来模拟实现 。 此次交付的两台全动模拟机A320 NEO/CEO全部知识产权皆实现了国产化 ， 打破国外技术垄断 ， 填补了国内在该领域的空白 。 自主可控的集成能力和软件源代码的核心技术取得了全面突破 ， 产品研发和产业链相互融合 ， 包括电气集成技术、软件技术 ， 结构技术等在内的一系列软硬件技术都得到了质的提升 。
“作为一个专业工程研发团队 ， 我们’逢山开路、遇水架桥’ ， 通过三年来的团队合作 ， 共同努力克服了研发障碍 。 ”华模科技首席科学家、南航民航学院教授顾宏斌说 ， “一项新产品的研发虽然是艰难且漫长的 ， 但是大家一起埋头攻克难关的宝贵经历未尝不是人生的财富 。 ”
关于模拟机目前的生产力情况 ， 顾宏斌表示 ， 国际上一般订货周期是18个月 ， 而根据具体情况 ， 华模科技可以做到一年甚至更短的时间 。 之所以能够缩短周期 ， 是因为自主掌握了全套核心技术 ， “对于一些需求周期短的客户 ， 我们就有自己调节的余地 。 产业链已基本建立起来 ， 以后如果批量大了 ， 可能还会备一些模拟机 ， 这个周期就会更短 ， 完全满足客户需要 。 ”
【全动|南航团队合作研发的全动飞行模拟机正式交付】除了由顾宏斌担任技术研发的首席科学家之外 ， 华模科技还聘请多名南航老师兼职参与到模拟机研发过程中 ， 而公司的研发主力90%以上是南航飞行模拟与先进培训工程技术研究中心的毕业生 。 基于南航的人才基础 ， 华模科技以极快的速度组成了一个核心成员达三十余人的专业研发团队 。
此次南航与华模科技共同攻关 ， 从任务分配上来看并没有明晰界限 ， 产品的总体研发和各种关键技术的探索皆由校企之间合作完成 。 双方通过优势互补 ， 弥补各自的不足之处 ， 实现合作共赢 ， 实现了技术攻关和产品研发的紧密衔接、真正做到了产学研的深度融合 ， 形成了高效的合作模式 。
“现在我们已经中标了ARJ21的工程模拟机核心计算和接口项目 ， 并投入研发 。 接下来我们将继续攻克工程模拟机的关键技术问题 ， 争取早日完成 。 国产飞机是我们优先服务的目标 。 ”顾宏斌说 ， 团队的目标是要为中国的大飞机事业做出贡献 。


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