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双十一快到了 快递不干了？

双十一快到了 快递不干了？
深燃（shenrancaijing）原创作者 | 魏婕编辑 | 黎明伴随着李佳琦的敲锣和尖叫 ， 双十一大幕热热闹闹地拉开了 ， 然而支撑电商运转的快递行业 ， 则没有那么喜气洋洋 。国家邮政局公布 ， 双11期间预计日均快递业务量达4.9亿 ， 约为日常2倍 。 数量上去了 ， 但整个快递行业却弥漫着焦虑的味道 。与双十一剁手战报一并发酵的 ， 还有快递业罢工的传闻 。 截至10月28日 ， 新浪微博上 ， #快递罢工#话题下有1300万阅读 ， 1.3万讨论 。 在百度贴吧以“快递罢工”为关键词搜索 ， 相关帖子有124174篇 ， 10月以来的相关帖子约有500篇 ， 涉及公司涵盖四通一达 。虽然百世快递、韵达、中通、圆通、申通等快递公司公开回应称 ， 整体运行正常 ， 但多名消费者表示 ， 自己近期遇到了快递延误、甚至快递到了家门口被退回的情况 。 淘宝商家也证实 ， 一些区域快递停发 。快递员因派费降低罢工甚至改行 ， 基层网点受困于不断提升的揽件指标甚至发空包充数 ， 这些问题的背后与快递行业愈演愈烈的价格战不无关系 。 为了争夺更大的市场份额 ， 快递公司纷纷选择低价冲量 。消失的快递“买了一箱水果 ， 快递走到距离我不到3公里的地方竟然被退回了 ， 联系了卖家 ， 卖家并没有拦截或者要求退回” ， 消费者小陈告诉深燃 ， 自己买的东西到了眼前却又退回了发货地 ， 快递客服告知是因为当地快递网点停运 。深燃在微博上看到 ， 不仅中通出现了类似情况 ， 仅山东泰安地区 ， 申通、天天、邮政、圆通、韵达、百世等品牌下的网点均出现了停运 。泰安地区和小陈有着类似经历的消费者业不在少数 。 有人下了单之后 ， 被商家告知无法出单 ， 称“该区域物流公司总部设置为停发 ， 不支持派送” ， 建议等物流恢复后再下单；有的快递长达半个月没有配送 ，#泰安快递罢工#已在微博上建起话题 。不止泰安 ， 全国多地快递都出现过或正在经历快递撤退 。河南登封一名本地博主称 ， 10月26日 ， 由于自己一个中通的快递信息多日迟迟没有更新 ， 就直接去了快递分拣中心 ， 到了之后发现快递堆积如山 ， 现场有不少用户和她一样等不到快递就自己上门寻找 ， 发现该网点仅剩1名工作人员 ， 有很多已经转行去做外卖员了 。江苏苏州的林先生称 ， 9月27日起 ， 自己的2个韵达快递五天没有更新物流信息 ， 快递员电话无人接听 。 后来看新闻才知道 ， 是因为网点拖欠快递员工资 ， 快递员罢工了 。10月12日 ， 三湘都市报报道称 ， 湖南长沙韵达快递观沙岭服务站因经营不善 ， 大量快递延误、丢失 ， 员工工资被拖欠数月 ， 大量快递票件积压 。 一快递员表示 ， 该服务站已拖欠二十余名员工共计三十几万元工资 ， 自己从4月到现在只拿到5000元工资 。中通快递前加盟商老牛从中通内网上给深燃“搬运”来了最近的网点关停信息：“湖北武汉竹叶海网点自2020年10月11日开始暂停揽派业务”、“江苏南通下属部分网点自2020年10月9日开始暂停揽派业务”、“湖南省永州市区二部网点下属乡镇永州珠山镇、永州石岩头镇、永州水口山镇、永州富家桥镇自2020年10月7日起暂停揽派业务 ， 何时开通另行通知 ， 请各网点知悉！”老牛说 ， 近两个月中通网点关停数量明显增多 。 9月份共有7个网点停业 ， 10月份至今共有15个网点停业 。 范围遍及全国 ， 从海南三亚到新疆乌鲁木齐都有 。快递行业在悄然上演一场“罢工潮” 。 有媒体报道称 ， 百世快递深圳龙岗区二部的业务员近期集体辞职 ， 百世快递泸州多个快递网点三个月没发工资 ， 网点”瘫痪”近半个月 。双十一快到了 快递不干了？
来源 / 百度贴吧在黑猫投诉上 ， 因快递罢工延迟配送的投诉共有95条 ， 品牌涉及韵达、圆通、EMS、百世快递等 。网点亏损 ， 快递员出走“想过可能不挣钱 ， 但没想到会亏这么多钱” ， 中通快递前加盟商老牛在双十一之前把自己的网点低价转手出去了 。去年6月 ， 老牛看到了快递业的红火景象 ， 花了100多万元转让费 ， 从上一个加盟商那里获得了一个一级网点的经营权 。 实际开始经营之后 ， 老牛发现 ， 网点平均每月亏损20多万元 ， 累计亏损达300多万元 。老牛说 ， 亏损的主要原因是亏本收件和各种罚款 。 如果总部把发件指标订得高于网点实际能力 ， 网点没有完成 ， 不仅面临罚款 ， 而且发件成本会上升 ， 导致亏损 。“自从接手以来 ， 月月都亏本收件、交罚款” ， 老牛称 ， 自己网点每天收上来的快递数只有800-900件 ， 每个月不到3万件 。 但总部会把任务订得高于3万件 ， 网点为了完成任务只能低价、亏本收件 。 比如总部把每月任务量定为5万件 ， 正常揽收上来的包裹费用是一件5元 ， 剩下的2万多件就得压到3元或4元才能完成 。他给深燃算了一笔账：如果一个快递的揽件费是10元/件 ， 快递员的收入是6.5元/件 ， 中转部收的费用在1.2元–2.5元之间 ， 留给一级网点的毛利润在1元-2.3元之间 。 减去包装费、每天固定费用 ， 算下来就是亏本的 。 如果任务量不达标 ， 管理中心还会收取每单0.5元的罚款 。多名快递加盟商都反映 ， 如果没有完成网点制定的揽件任务 ， 就会有罚款 。 任务量越定越高 ， 网点如果实在没法完成 ， 为了避免罚款就“想法儿糊弄” 。 4月底 ， 一位河南乡镇快递代理点曾向媒体爆料称 ， 省区给各分公司制定了阶梯发件目标 ， 发件量从不低于当月派件量的5%一直增到15% ， 未达到指标的按照未完成票数处以3元每票的处罚 。 有的网点为完成收件考核 ， 只能发“空包”应付 ， 表面上完成任务量 。


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