江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

每日经济新闻|它的亮相将是行业新起点，元年到来前需做足功课——钱瞻研报


每日经济新闻|它的亮相将是行业新起点，元年到来前需做足功课——钱瞻研报
本文插图

各位老铁 ， 大家周末好！我是钱研君 ， 每个周六 ， 我都在公众号“道达号”上发布最新的研究成果——钱瞻研报 。
好不容易反弹两日 ， 下半周的市场又回归“死寂” ， 甚至说是投资者“杀手” ， 周五市场疲软 ， 尽管有芯片苦苦支撑 ， 但随着利空消息漫天飞舞 ， 引起资金对周末不确定消息的担忧 ， 大幅杀跌下 ， 人气跌至冰点 ， 涨停个股仅7只 ， 创了近三年以来最差 ， 而跌停个股数量猛增！
市场短期回归冷淡 ， 其实也不用灰心丧气 ， 拿钱研君自己来说 ， 一方面做好研究 ， 另一方面控制仓位 ， 保持5成仓位 ， 可进可退 ， 上个月布局的芯片也有收获 ， 而在纺织服装上的调整 ， 也在能接受的范围之内 ， 逻辑不变 ， 静待市场企稳 。
一直以来 ， 钱研君都分享短中期的行业价值逻辑 ， 对于事件性的行业谈及甚少 ， 本期栏目 ， 钱研君决定来讲一个事件型题材 ， 当然这个行业不单单是题材炒作 ， 本人更好看的是其未来的产业价值 。
钱研君也不卖关子 ， 这个题材就是C919大飞机产业链！

【每日经济新闻|它的亮相将是行业新起点，元年到来前需做足功课——钱瞻研报】免责声明：本文及钱瞻研报白金版是从行业前瞻去挖掘价值信息 ， 整合最热研报主要观点 ， 文章提供的信息仅供参考 ， 不涉及操作建议 。 据此入市 ， 风险自担！
C919明年或将商业交付2020南昌飞行大会于10月30日至11月1日举办 。 国产大飞机C919将全球首次动态展示 ， 飞行展示的机型还包括：中国商飞江西生产的ARJ21飞机 ， 洪都公司生产制造的L15、初教6 ， 昌飞公司生产制造AC311、AC311A机型等 。
全球首秀 ， 标志着国产大飞机C919进入了新的发展阶段 。
一直以来 ， 研制大飞机是中国科技产业发展的国家意志 ， 它是现代制造业的一颗明珠 。
大型飞机需要一个国家高新技术产业的系统集成 ， 能够带动新材料、高端制造、动力系统、电子设备、自动控制、信息技术等领域的关键技术实现集群突破 ， 技术扩散率高达60% 。 此外 ， 研制大飞机能够大幅提高流体力学、固体力学、计算数学、热物理、化学、信息科学等一系列基础科学的研究水平 。
因此 ， 早在2006年 ， 中国就在《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》中明确了：大型飞机项目是中国在未来15年内力争突破的16项重大专项之一 。 根据国务院批准 ， 2008年中国商用飞机有限责任公司在上海正式成立 ， 2009年中国商飞正式发布了首个单通道常规布局150座级的大型客机C919 。
每日经济新闻|它的亮相将是行业新起点，元年到来前需做足功课——钱瞻研报
本文插图

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机 ， 座级158座-168座 ， 航程4075公里-5555公里 。 单通道双发客机是全球民航运输市场上使用量最多的机型 ， 典型代表就是波音公司的波音737系列和空中客车公司的A320系列 。 中国的C919如果顺利实现商业化 ， 将与波音公司和空客公司的新一代单通道客机波音737MAX和空客A320neo竞争全球单通道客机市场 。
每日经济新闻|它的亮相将是行业新起点，元年到来前需做足功课——钱瞻研报
本文插图

C919项目已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作 ， 转入工程发展阶段 。 2015年11月2日完成总装下线 。 2017年5月5日成功首飞 。 由于ARJ-21的前期经验积累和铺垫工作 ， C919的整体研制试飞周期大幅缩短 。 目前 ， 6架C919原型机正在密集执行适航取证试飞任务 。 按照原定计划 ， 中国商飞预计将在2021年实现首次商业交付 。
C919作为中国第一个大型民用客机项目 ， 已经在商用交付的前夜 ， 如果能够按计划交付 ， 将开启一个万亿规模的新增市场 ， A股市场的相关标的将给投资者带来巨大的机会 。 接下来 ， 逐一介绍下C919产业链的情况 。


推荐阅读


上一篇：经济日报|“十三五”期间 个税改革成效显著增强百姓获得感

下一篇：冯柳|冯柳又跑了？顺丰之后，减持了这只股…