国泰|亚洲第一航空公司撑不住了？市值蒸发116亿，平均每天损失千万
2020年航空业遭受“痛击” ， 去年全球航空的营收为8380亿美元 ， 在今年预计“锐减”一半 ， 不少航空公司根本就扛不住这样冲击 ， 目前全球航空的预计损失在年底将“飙升”到830亿美元 ， 多家航空公司都展开了裁员计划 ， 现在又一航空巨头扛不住了 ， 它就是国泰航空 。
据悉 ， 国泰航空计划将旗下子公司港龙航空进行重整 ， 并且下半年计划裁员人数为6000人 ， 如果听名字很多人会以为国泰航空是属于国有 ， 但实际是它完全是由外资控股 ， 目前最大的股东就是太古集团 ， 占股45% ， 而已经成立35年的港龙航空则是由霍英东、曹光彪、包玉刚和两大中资集团联合创立 。
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对于这三人想必大家并会陌生 ， 他们都是当时“响当当、”的人物 ， 在各自领域都获得了巅峰成就 ， 只是后来港龙航空被收购了 ， 才成为了国泰旗下的一员 ， 而港龙本身的命运就非常坎坷 ， 接下来的日子就更加不好过 。
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香港第一家航空公司就是国泰航空 ， 作为全球第八大航空巨头 ， 国泰在香港的市场占有率达到了8成以上 ， 而它成立的时间可以追溯到1946年 ， 它的诞生源于一条运输物质的“驼峰”航线 ， 太古集团很早就收购了国泰航空 ， 成为了其最大的股东 。
随着我国改革开放的到来 ， 港龙航空在1985正式成立 ， 在同年七月就开始了正式运营 ， 主要负责的是内地到香港的往来航空业务 ， 并成为了当时国泰航空最强有力的竞争对手 ， 但由于运营的航线过于“单薄” ， 导致了发展上的局限性 ， 在成立五年之后 ， 港龙航空因经营不善频繁进行资本重组 ， 最终被国泰航空“趁虚而入”收购了35%的股份 。
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随后 ， 国泰航空便展开了一系列的收购计划 ， 并成功在2006年以82.2亿港元的价格 ， 将港龙航空彻底收入囊中 ， “国泰”也一跃成为了亚洲第一航空公司 ， 在通往国际和内地的航线上 ， 国泰都占尽了优势 ， 然而在2016年国泰航空出现了严重亏损 ， 金额高达5.75亿港元 ， 在接下来的一年又亏损了12.59亿港元 。
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【国泰|亚洲第一航空公司撑不住了？市值蒸发116亿，平均每天损失千万】
成立70多年 ， 首次面临巨额亏损 ， 国泰巅峰已不在 ， 从亚洲第一的航空公司位置开始跌落 ， 被我国的国航、南航、东航逐渐追上 ， 随着国内航空业逐渐发展成熟 ， 国泰之前的优势也被淡化 ， 很多游客并不需要再去香港转机前往欧洲 ， 通过国内的航班就能直达 ， 这样的损失也给了国泰不小的打击 。
当然 ， 国泰航空“幕后”还有太古集团这个大靠山 ， 或许很多人对太古集团不了解 ， 但如果知道它是中国可口可乐的生产商 ， 就并不会怀疑它的实力 ， 这个成立了200多年的集团在中国已经发展了150年 。
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今年航空业面对局势更加严峻 ， 根据数据显示国泰航空 ， 一个月的损失就达到了20亿港元 ， 平均每天流失6600万 ， 目前公司市值已经跌到了377亿港元 ， 曾在19天内就蒸发了116亿港元 ， 而在今年六月 ， 国泰航空就获得了一笔300亿港元的注资 ， 但是依然没能挽回“颓势” ， 目前也只好停运港龙航空 ， 并且提出裁员计划 ， 来缓解不利的局势 。
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