法制日报|收费标准模糊、恶性竞争严重 驾考培训怎个乱字了得( 二 )
《法治日报》采访人员了解到 ， 低价报名费只是驾考机构在招收学员时的一种营销策略 。 学员为了顺利拿到驾照 ， 交“保过费”已成为普遍现象 。
此外 ， 教练的教学态度也被不少学员吐槽 。 据某高校大学生李力(化名)介绍 ， 他于今年4月在老家某知名驾校报名学车 ， 报名前教练特别热心 ， 跑前跑后地帮忙处理各项报名事宜 ， 但等到科目一笔试内容考完后 ， 态度就大变样了 。
“还有的教练急于求成 ， 还没怎么练熟就催着你报考科目 。 ”李力说 。
据了解 ， 面对一些教练的言语及行为 ， 很多驾校学员表示很无奈而又无法反驳 。 学员多半不满意教练的教学态度 ， 表示教练没有耐心以及较为粗暴的教学方式会挫伤自信心 。 还有不少教练因为想要招收新学员而催着老学员赶紧考试 ， 从而出现技术不达标但拿到了驾照的情况 。
随带随学白日做梦
请吃请喝司空见惯
“我学个车被套路惨了 ， 报名费2000多元 ， 可真正学完拿到驾照 ， 一共花了近万元 。 ”“报名费确实只要2680元 ， 可练习科目二时 ， 驾校里面一些乱七八糟的事情就开始暴露出来 。 ”“我们学员现在已经成了驾校和考场的‘摇钱树’ 。 ”不少驾校学员向《法治日报》采访人员吐露心声 。
公安部交管局日前发布的数据显示 ， 截至2020年6月 ， 中国机动车驾驶人4.4亿人 ， 其中汽车驾驶人4亿人 ， 占驾驶人总数的90.9% 。 上半年新领证驾驶人728万人 。 尽管受疫情影响 ， 相比往年有所下降 ， 但驾校生意仍然火爆 。 与此同时 ， 驾校通过各种套路 ， 收取超过正常培训费用之外的额外费用现象仍然存在 。
有学员反映称 ， “报名时 ， 驾校承诺的是3人一辆车 ， 但是真正培训时就是5人一辆车 。 培训时间一般都是教练提供时间段 ， 自己选择 。 通常一训练就是一整天 ， 从早八点到晚五点 ， 一天平均下来一个人练不到两个小时 。 ”“承诺3人一辆车 ， 但多的时候是6个人用一辆车训练 ， 一整天时间都耗在那儿 ， 一天练不到两个小时 。 ”
对此现象 ， 《法治日报》采访人员进行了调查 ， 发现5人一辆车在驾考培训行业已经算比较好的情况 ， 更有甚者 ， 一天20多个人一辆车 。 另有网友爆料称 ， 某地方驾校最多一次竟然有37人签到 ， 实际人数40人 ， 一个教练在一天之内用一辆车教导40个人 。 有学员表示 ， 一天摸两把方向盘 ， 练习10分钟竟然成为一件幸运的事 。
《法治日报》采访人员梳理发现 ， 目前驾校在招生及教导学员方面惯用的套路可谓花样繁多 ， 如本校名额充足 ， 保证30天快速拿证；超低报名费 ， 绝无二次消费；随带随学 ， 一人一车等 。
与此同时 ， 《法治日报》采访人员发现 ， 学员们为了多点时间练车和教练能够给自己多指点一些 ， 给教练送红包、送烟酒、请吃饭 ， 在驾校内已经是再平常不过的事 ， 这些“潜规则”在某种程度上已经变成了“公认规则” 。
除了练习时有一些“潜规则”以外 ， 考场上也有不少猫腻 。
“考科目三时 ， 教练让我们先给安全员买包烟 ， 放在座椅的背后 ， 别当面给 ， 另外考试交身份证时 ， 可以把钱折起来 ， 放在身份证下面一起递给安全员……”某驾校学员说 。
某驾校一名李姓教练透露 ， 考场安全员很多都是“老油条” ， 其中很多人也有一些关系 ， 尽管现在是电子监考 ， 相应管理较过去规范了许多 ， 但其中也不乏暗箱操作 ， 对于整个驾考培训行业来说 ， 这也不是什么秘密 。
“礼到位了 ， 驾校、考场好过 ， 学员也就‘好过’了 。 ”这名李姓教练说 。 
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