魅族没有“后悔药”
文/歪道道来源:歪道道(ID:daotmt)10月22日 , 沉寂许久的魅族社区突然变得热闹起来 , 一个个高喊着“出了大事”的帖子涌现 , 留守的“煤油”们奔走相告、欢呼雀跃 。引起轰动的 , 来自一则上午的消息 。 有媒体报道称 , 珠海市魅族科技有限公司近日发生股东变更 , 变更后 , 淘宝(中国)软件有限公司成为珠海市魅族科技有限公司的新增股东 。 听闻此消息 , 很多“煤油”的第一反应就是阿里又投资魅族了 , 于是 , 他们一面感概阿里“爸爸” , 一面满怀希望 , 盼望阿里早日接手魅族 。然而 , 这份喜悦之情并没持续多久 , 很快他们意识到这不过是阿里内部的股东变更 , 阿里也没有向魅族追加任何投资 。 一位“煤油”无不担忧地表示 , 未来如果没有外部投资 , 魅族究竟还有几年?这个问题也有粉丝@过黄章(J. Wong) , 可黄章似乎好久没有出现在论坛里了 。失声的魅族社区魅族社区存在的时间比魅族本身做手机的时间更长 , 早在魅族的MP3时代 , 黄章已经开始采用“做社区”的方式“自娱自乐” 。 那时的他 , 经常自诩“手机超级发烧友” , 喜欢跟网友们在论坛上彻夜讨论技术问题 , 且常常争论不休 。 同时很多网友提出的疑难问题 , 也能得到他的亲自解答 。2007年 , iPhone发布 , 黄章押宝智能手机 , 高调宣布魅族要开发划时代的中国手机M8 。 一时间 , 魅族论坛聚集了大量数码发烧友 , 形成了魅族手机的第一批忠实拥趸 。这种粉丝运营的模式后来被友商学了去 , 现已颇为普遍 , 然而真正的开创者只有魅族 。同样地 , 也唯有魅族的社区及粉丝文化 , 是融入到公司的“骨肉”里 , 真正实现了通过用户的直接反馈来改良产品 。 据不完全统计 , 从2003年到2009年 , 黄章发布了近6000个贴子 , 魅族甚至以谁逛论坛多 , 了解用户需求多 , 作为员工KPI的考核内容 。可是 , 如今魅族似乎正在摒弃魅族社区 。今年1月16日 , 魅族曾发生股权变更 , 有11家股东从魅族公司退出 , 其中包括创始人黄章 。 一石激起千层浪 , 所有人都在猜测黄章是否会淡出魅族 , 过了三天 , 他才在魅族社区姗姗来迟 , 仅说了“一句自己会与魅族同在” 。 而这距上一次黄章出现在魅族论坛 , 已时隔半年之久 。
灵魂人物不再活跃 , 更何况他人 。 社区里到处都是“煤油”们对魅族手机提出的问题和建议 , 却鲜有魅族高管出来回应 , 偶尔得到答案 , 也越来越官方 。 一位粉丝写道 , 魅族的路可能走不了多远了 , 系统bug和信号令人堪忧 , 而且很多问题这么多年了 , 依然没有改过来 。交流、讨论继而推动产品改良 , 魅族社区存在的最大价值逐渐消失 , 而某种意义上 , 它曾作为人才“发掘地”的存在感也不复存在 。当初 , 李楠以笔名“KKK”撰文 , 其撰写的《iPhone 可有设计哲学?》一文 , 偶然被转到了魅族社区中 , 被黄章读到 。 黄章遂邀请李楠加入魅族 , 李楠从此成为了魅族的中坚力量;魅族前营销总监华海良最初的职务 , 也不过是魅族的论坛版主 , 由于版主当得好 , 被黄章一步步提拔 , 最后成了营销总监 。可惜美谈终究没能成为美谈 。 在魅族的大事记中 , 包括为魅族带来无上荣耀的Flyme系统的UI设计总监、为MX2带来巨量销售的营销总监等人 , 在混乱的内部治理和争斗中先后辞职 。 好不容易等到黄章归来 , 却是大将出走、情谊散尽 。或许 , 对黄章来讲 , 现在的魅族社区只是一个仅剩社交功能的平台罢了 。“小厂”魅族:挖角、裁员、离职…2019年 , 一位知名数码博主放出了一张截图 , 内容显示 , 魅族的一名员工透露OPPO、vivo等公司用两倍的年薪挖走了他们Flyme至少2/3的人 。 当时的魅族工程师洪汉生跳出来反驳 , 称“老曹回来了、高爷回来了、张指导也回来了、涛哥也要回来了 , 我们会用心做好系统不负大家的期望” 。洪汉生未必不知道风暴即将来临 。 2018年年底 , 杨颜的离职已经让Flyme几乎停滞 , 李楠和黄章之间的矛盾越发明显 , 出走创业似乎是迟早的事 , 而伴随着高层动荡 , 整个公司员工都处于一种摇摆不定的状态 。果不其然 , 李楠离职后 , 魅族的“离职潮”和“裁员潮”开始发酵 , 不少媒体争相报道 , 魅族裁员近30%之多 , 而且大部分线下门店都将关闭 , 一个省最多留五六家门店 。从2017年的4300余人到2018年的3000余人 , 再到2019年其人数仅为1694人 , 再优化500余人 , 魅族整个公司剩下的不过千人 。 通过企查查等平台 , 我们也查询到魅族的基本信息中 , 员工规模为900-999人 。在这期间 , 洪汉生选择了跳槽 , 去了OPPO 。
这一幕其实似曾相识 , 一个公司衰落 , 最直接的表现就是留不住人 , 近两年除了百度 , 恐怕就数魅族了 。 魅族“三剑客”相继离开后 , 黄章一直没能找到合适的人取代他们 , 直至今年年初 , 有消息称 , Flyme前负责人杨颜将回归魅族 , “煤油”们一片欢呼 。不是所有人都愿意重新回到魅族 。 当初黄章批评李楠“费财” , 不少魅族员工为其“打抱不平” , 他们中的一些人跳槽到oppo后感慨 , “去了OPPO之后 , 经常在公司内部网站看到高层的各种反思…我觉得魅族最缺的就是这种 , 自上而下的反思文化 。 一出了问题就是别人不行 , 从高层到下面都是这样…” 。员工流失已然成了魅族的心病 , 回到上文中粉丝在魅族社区得不到回应的问题 , 其实问题无法改善和解决的关键 , 就在于没有人 。 比如旧机型升级安卓底层 , Flyme越来越没有特色等等 , 洪汉生曾回答 , OV用2倍年薪挖走了我们至少2/3的人 , 团队还在重建 。言外之意 , 想要迎合粉丝的反馈进行产品改良 , 前提是有充足的人力 。 如果没有 , 又何谈产品改良?5月份 , 魅族高管万志强发了一条微博 , 抱怨某厂定向挖走魅族某些岗位的员工 , 就连应届生也开出三倍甚至五倍的工资挖走 , 并斥责“你们是蚊子吗?”言语中多是无奈和悲愤 。供应链成为硬伤2019年 , 传言已久的珠海国资委的资金正式进入魅族 , 而在此之前 , 魅族一向鲜有外部资金支持 , 与阿里的关系也是不咸不淡 。 国资委入股 , 不仅为魅族缓解了去年亏损的压力 , 更关键的是 , 这透露出一个信号:魅族对珠海来讲不可或缺 。但是 , 一个品牌的边缘化不是外部力量可以阻止的 , 尤其是对于手机品牌 , 被用户和市场遗忘 , 才是生死关头 。深圳华强北路万商电器城一楼 , 这里曾经坐落着魅族在深圳最大的店 , 从2009年魅族在深圳开设了全国第一家专卖店开始 , 6年的时间里 , 这样的魅族线下店最多时有2700家 。 然而去年 , 深圳那家最大的魅族专卖店 , 被改成了华为专卖店 , 店员透露 , 深圳已经没几家魅族专卖店了 。魅族也消失在华强北数以千计的手机商贩面前 。 问起卖不卖魅族手机 , 绝大多数商贩都回答没有 , 只有两三家店主称 , 目前没有现货 , 如果真的想买可以去调货 。 他们还坦言 , 近一年内都很少见有顾客买过这个牌子的手机 。大规模砍掉线下渠道 , 让魅族的品牌存在感越来越弱 , 而线上同样一言难尽 。 根据京东数据显示 , 魅族17共获3.4万评价 , 其中差评400+ , 好评率92%;魅族17 Pro获得2.3万评价 , 其中差评200+ , 好评率93% 。 作为一款旗舰机 , 这个数字在主流厂商面前似乎不值一提 。然而 , 一个更加无奈的事实是 , 魅族17系列越发暴露了魅族在供应链上的劣势 。 举个例子 , 为什么魅族17系列会不支持OIS光学防抖?IMX686的光学防抖模组需要专门定制 , 魅族去年找了好几个工厂打磨 , 但被告知需要四五个月 , 会严重影响到魅族17的量产 。时间拖这么长 , 无非还是供应商要先满足大厂需求 , 再考虑小厂 。在魅族身上 , 这已经形成一种恶性循环:没有足够的销售量和订单 , 在供应链中就没有足够的话语权 , 而当一些配件的产能无法及时供应 , 会导致产品在配置上低于其他厂商 , 对用户的吸引力大为降低 , 最后终将作用于销量的持续减少 。对魅族而言 , 除非出现产品的创新性突破 , 否则供应链的劣势 , 将阻碍魅族在任何方向的突围 。 以前“煤油”们认为还是有希望的 , 因为黄章回来了 , 然而现在他们更期待阿里能接盘 。诺基亚、金立、联想、HTC…这些被主流抛之脑后的手机品牌 , 或许还存在着 , 但游走于生死边缘 。 魅族究竟离他们有多远?当它赖以生存的粉丝文化、员工及话语权渐渐消逝 , 这段距离已经进入了“倒计时” 。当年 , 魅族从MP3转向智能机时 , 踩对了时代的节奏 , 开启了一个时代 , 成为最被看好的国货之光 , 甚至被寄予了成为国产“苹果”的期待 。 但随着国产手机领域群雄并起 , 带头人魅族却一步步滑向寂静无声 。这不免让人唏嘘 。风起于青萍之末 , 止于草莽之间 。 回顾这个过程 , 病灶的形成清晰可见 , 可惜魅族没有后悔药 。
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