爱卡汽车|自动驾驶公司MINIEYE 完成2.7亿C轮融资
日前 ， 爱卡汽车获悉 ， 自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司（以下简称“MINIEYE”）完成2.7亿元人民币C轮融资 ， 投资方包括嘉实投资、东方富海、元璟资本、华勤通讯、杉杉创投 ， 老股东四维图新、康成亨继续增持 。
MINIEYE创始人及CEO刘国清博士表示：“C轮融资将首先用于缓解大规模交付带来的供应链压力 ， 增加现金流储备 ， 从而稳定保障主机厂的采购需求得到及时满足；另一方面 ， 继续投入到高级自动驾驶技术的研发中 ， 保持技术和产品的竞争力 。 ”
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【爱卡汽车|自动驾驶公司MINIEYE 完成2.7亿C轮融资】MINIEYE成立于2013年 ， 致力于用人工智能为自动驾驶汽车提供可靠的感知与决策解决方案 ， 在提高驾驶自动化程度的同时 ， 降低交通事故率、保障驾乘人员的行车安全 。 从创立之初 ， MINIEYE就坚持走渐进式发展路线 ， 研发可量产的自动驾驶技术和产品 。 2018年 ， MINIEYE获得主机厂认可 ， 于前装市场实现量产 。
目前 ， MINIEYE获得前装定点的主机厂包括美国通用、江铃福特、上汽、比亚迪、东风、重汽、陕汽、江淮、江铃等 。 除此之外 ， MINIEYE还获得了某商用车主机厂的L3项目定点 。 刘国清博士指出 ， 成本控制、售后服务都是自动驾驶企业在量产后面临的新课题 ， 尤其在汽车行业下行、资本市场冷却的情况下 ， 自动驾驶企业仍然需要将生存放在第一位 。
落地量产目前成了许多自动驾驶企业的首要任务 。 刘国清博士表示 ， 量产不仅意味着企业能够实现自我造血 ， 从技术角度来说 ， 自动驾驶技术在大规模的使用中才能越来越成熟：通过持续收集大量数据 ， 帮助企业建立数据壁垒 ， 进而帮助迭代算法、提升测试效率 ， 使技术能够持续进化 。
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MINIEYE目前推出的面对前装、后装市场的一系列产品 ， 能够提供丰富的数据源 。 这些数据一类是交通环境数据 ， 包括摄像头、雷达、超声波等传感器采集到的数据；另一类是驾驶行为数据 ， 包括转向、油门、刹车等 。 通过学习驾驶员在特定场景下的操作 ， 系统可以更好地做出决策 。
用数据去驱动研发 ， 在自动驾驶的技术链条上非常重要 ， 同时也能够拓宽商业模式的边界 。 刘国清博士介绍道 ， MINIEYE在数据上的典型应用案例 ， 就是帮助客户进行高精度地图相关数据的更新 。 以战略投资方四维图新为例 ， MINIEYE通过量产设备 ， 根据特定的需求实时回传数据 ， 帮助四维持续保持高精度地图的“鲜度”优势 。 MINIEYE的数据业务也在快速增长形成规模收入 。
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