腾讯|腾讯 2 亿元战略投资PP停车!巨头入场,中国停车行业的版图就此改变?

据可靠消息来源 , 创办于2013年的知名互联网停车平台“PP停车”获得腾讯集团2亿元战略投资 。 此前 , 该公司曾在2015年获得协同创新基金千万元的A轮融资 。
出行数字化变革
2020年上半年 , 新冠疫情带来的“黑天鹅事件”席卷全球 , 世界经济遭受重创 。 对于中国众多中小企业而言 , 称得上是“至暗时刻” 。 但是 , 即便在最差的经济环境下 , 优秀的创业公司仍受到知名投资者追捧 。
疫情加速了国内出行数字化变革的进程 , 构成了不可逆转的趋势 。 随着大数据、5G、人工智能、在线支付和智慧城市等服务的不断融合 , 移动出行场景成为贯穿数字生态的“连接器” 。 同时 , 移动出行场景也有了更高的价值体现 。
腾讯:从消费互联网到产业互联网
近年来 , 腾讯从以消费互联网为主 , 切换到消费互联网和产业互联网并重 。 而产业互联网 , 则是一个长期潜伏于大众视野盲区里的巨量市场 。
2018年10月 , 腾讯创始人马化腾在一封公开信中表示:“移动互联网的上半场已经接近尾声 , 下半场的序幕正在拉开 。 伴随数字化进程 , 移动互联网的主战场 , 正在从上半场的消费互联网 , 向下半场的产业互联网方向发展 。 ”
2020年9月的腾讯全球数字生态大会上 , 腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生表示:“生态共建是产业发展的唯一选择 , 过去两年来 , 腾讯与合作伙伴一起 , 从数字技术供给、解决方案打造、企业成长三个维度 , 逐步构建起产业互联网的开放生态 。 ”
腾讯|腾讯 2 亿元战略投资PP停车!巨头入场,中国停车行业的版图就此改变?
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腾讯公司高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生
目前 , 全球出行市场规模约为3.6万亿美元 , 而到2030年 , 这一数字将达到7万亿美元之巨 。 市场预测 , 到2030年 , 中国的移动出行市场规模将达5640亿美元 , 年均增长率为32% , 市场巨大 。
腾讯副总裁钟翔平指出 , “每一个用户的习惯和需求的变化 , 也最终汇集成为汽车产品和出行产业进化的动力 。 腾讯出行希望与所有合作伙伴共同进化 , 创造智慧出行新价值 。 ”
而“PP停车”作为互联网停车行业的领军者 , 一直是微信支付、腾讯出行的战略及生态合作伙伴 , 在获得腾讯集团投资后 , 双方更深层面的战略合作也将陆续展开 。
产业互联网下崛起的PP停车
八年前 , 早年毕业于深圳大学的李剑创立“PP停车” , 是中国最早进入智慧停车行业的互联网公司之一 。 从诞生之日起 , “PP停车”就定位为中国智慧停车行业的“连接器” , 基于SaaS服务赋能传统停车设备行业的互联网平台 。 而也正是这一年 , 腾讯集团提出了“连接一切”的概念 , 连接人与人 , 人与服务 , 人与设备 。
经过采访人员调研 , “PP停车”通过合作赋能的商业模式与腾讯产业互联网战略高度协同 , 通过本次战略投资 , 将让腾讯出行服务的生态布局如虎添翼 。 据悉 , 腾讯出行副总裁钟学丹将出任“PP停车”董事一职 , 这体现了腾讯集团对本次投资的高度重视 。
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深圳北站 , PP停车和微信支付合作的经典案例 , 曾创造了移动支付的纪录
创业始于真正的热爱
PP停车创始人兼CEO李剑 , 1994年春天便开始了第一次创业 , 作为一名业余自行车选手 , 他获得过深圳市公路自行车大赛的冠军 , 也曾被誉为“深南大道第一车” 。
在当时的中国 , 家家户户都拥有自行车 , 出行都以自行车代步 , 他想建立一家连锁自行车修理行 , 将路边修单车的小摊位都统一管理起来 , 服务当时中国这个“自行车王国” 。 他注册了一家修理公司 , 带领两个修车师傅 , 穿着统一的修车服在罗湖区鹿丹村菜市场门口就着一辆黄色的三轮车开干了 , 明码标价修单车 , 修完车还为顾客将车抹干净...生意不错 , 但很快他就为年轻和缺乏社会经验付出了代价 , 工商所说“你的注册地址不在这里” , 城管局说“你只有三轮车 , 没有店铺属于乱摆卖” 。 那年冬天 , 李剑的第一次创业失败了 。 确实 , 那不是一个属于“万众创新 , 大众创业”的时代 , 创业失败是必然的 。


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