江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 资讯 > >

对阵|进击的京东快递：频频加码航空布局对阵“丰鸟” “三国杀”升级( 二 )


双11“空战”升级、航空货运不断被加码的背后是各巨头真实力的露出 。
10月26日 ， 顺丰公布2020年第三季度业绩 。 三季报显示 ， 截至2020年9月30日 ， 公司累计使用可转债募集资金金额为387,195.80万元 ， 其中 ， “飞机购置及航材购置维修项目”累计使用募集资金合计89,250.66万元 ， 占总金额比例接近四分之一 。
而顺丰得益于在航空货运领域的深耕 ， 当下实力亦有目共睹 。 不断有自营全货机频频入列、“覆盖国内、辐射亚洲、触达欧洲”的货运航线网络渐成规模、顺丰鄂州机场大型航空货运枢纽即将落地等 ， 都让顺丰的一举一动备受市场关注 。
此外 ， 顺丰“快运+空运”的高阶“玩法”也不难看出 ， 对于航空运力资源的运用与把握 ， 其愈发老练成熟 。 9月24日 ， 顺心捷达在其官微上宣布 ， 顺心空运业务正式上线 ， 最快可实现8小时极速达 。 如此一来 ， 航空运力被顺心捷达正式纳入自己的快运版图 。 利用“地网+天网”不同的网络优势 ， 提供更加多元化的产品 ， 进而扩大市场占有率 。
对于今年11 ， 顺丰方面则表示 ， 大促期间 ， 顺丰整体快件消化能力将达平日的2倍 ， 在航空网等方面还增加了新的运营模式 。 在航空运力方面 ， 除了运营的自有60架全货机 ， 将悉数服务双11高峰运输外 ， 还增加了无人机运输模式 。
菜鸟之于航空货运的布局更侧重于服务自身全球化战略的深入 。
同样是应对双11 ， 菜鸟方面表示 ， 天猫双11是今年以来中国外贸商家扩大海外市场最为重要的窗口机会 ， 预计可产生超日常20倍的跨境包裹量 。 为支撑如此体量的包裹数 ， 强大的航空运力部署成为关键 。 据了解 ， 前不久 ， 菜鸟已经启动全球最大包机计划 ， 包括安排逾3000架次包机和长途货船处理海外包裹送往中国 ， 并动用逾700架次包机协助包裹出口 。
时至大促 ， 进行航空运力的全面升级不仅是力保物流环节的高效稳定 ， 更是菜鸟全球化战略布局的关键所在 。 6月23日 ， 在2020全球智慧物流峰会上 ， 菜鸟总裁万霖就曾表示 ， 全球化是菜鸟新三年计划的重点之一 。 他还透露 ， 未来三年内 ， 菜鸟将把跨境包裹时效提升1倍 ， 为中小企业提供跨境贸易主通道 。 据介绍 ， 目前菜鸟每天的国际包裹运输量 ， 已经超过美国联邦快递和德国DHL ， 逼近了全球最大的快递公司UPS的规模 ， 成为全球四大国际快递网络之一 ， 排名第二 。
菜鸟之下 ， 还有圆通 。 9月 ， 圆通和申通两大快递公司分别发布了阿里巴巴增持股份的信息 。 圆通公告称 ， 圆通与阿里、菜鸟战略合作重点包括全球化和数字化 。 双方共同推进快递物流、航空货运、国际网络及供应链、信息技术等的协同合作和优势互补 ， 增强双方客户服务能力及全球化综合服务能力 。
圆通在航空货运的布局相较其他通达系成员更早也更深入 ， 持续加码全货机机队建设 ， 大手笔打造圆通嘉兴全球性航空物流枢纽等 。 不难看出 ， 圆通在航空领域的实力成了菜鸟进一步增持的关键之一 。
对于通达系的其他成员 ， 持续加码航空货运更像是其迈向高端快递市场的“敲门砖” 。
中通在9月正式对外宣布 ， 将推出高端航空冷链物流“星联航空时效件” ， 挺进高端时效件市场 。 韵达则在5月份的业绩说明会上提出 ， 为满足高端快递产品的时效需求 ， 以及把业务延伸到陆运运输较难覆盖的部分偏远地区 ， 韵达将以航空运输作为陆运运输的有效补充 。
看来 ， 物流江湖的“三国杀”在航空货运这块竞争高地上得以延续 ， 双11“空战”升级的背后 ， 巨头间实力的比拼与竞逐更好看了 。
每日经济新闻


推荐阅读


上一篇：震坤|震坤行工业超市宣布融资3.15亿美元 云锋基金领投

下一篇：杨元庆|联想集团董事长兼CEO杨元庆：联想在5G领域申请的标准必要专利已突破1000件