服务|快递末端存难题 菜鸟驿站推广多元快递服务
_原题为 快递末端存难题 菜鸟驿站推广多元快递服务
免费保管包裹 ， 探索自主可选
快递末端存难题 菜鸟驿站推广多元快递服务
快递已成为人们日常生活离不开的一部分 ， 也是商业服务重要的基础设施 ， 跻身新经济的代表产业之一 。 2019年 ， 我国快递业务量超635亿件 ， 已经是10年前的27倍 。 但快递行业在高速发展的同时 ， 也面临着巨大的末端压力 。
一边是不断攀升的快递派送量 ， 另一边是辛苦奔波但人手短缺的快递小哥 ， 曾经的挨家挨户上门服务难以完全保障 ， 快递最后100米难题亟待破解 。
面对更加多元化、个性化的需求 ， 自提柜、专业代收点由此产生 。 为解决快递员通知难、上门难等末端难题 ， 在行业内 ， 菜鸟驿站率先推出免费存放包裹、派送前“知心选”、消费者在线设置是否放驿站等方式 ， 探索推广消费者快递选择权 ， 带来更高效、更便捷的服务体验 。
■快递员人手短缺 上门派送压力增大
多年来 ， 中国快递行业一直保持快速发展 。 2019年 ， 全国快递业务量超635亿件 ， 快递业务收入增速是全国GDP增速的近4倍 ， 快递业务量规模连续6年居世界首位 。 快递行业改变了人们的生活方式 ， 也成为传统电子商务和直播电商、社交电商等新型业态快速壮大的重要支撑力量 。
中国快递协会发布的《中国快递业社会贡献报告2019》显示 ， 2019年全国快递企业日均服务消费者3.5亿人次 ， 靠快递递送的实物商品网络零售额超过8.5万亿元 ， 占全社会消费品零售总额比重达到20.7% 。
快递行业的飞速发展 ， 让行业对快递从业者产生了庞大的需求 ， 但快递员数量却一直处于短缺状态 。 人社部7月21日发布的《2020年第二季度全国招聘求职100个短缺职业排行》显示 ， 营销员、快递员、餐厅服务员成为最短缺职位 。
快递员之所以遇到短缺的难题 ， 和快递员的职位特点分不开关系 。 这种与百姓生活息息相关的服务性工作需求量大 ， 但由于工作时间长 ， 配送压力大 ， 快递员已然成为高压职业 。 调查显示 ， 我国快递从业人员每天工作8至10小时的占46.85% ， 每天工作10至12小时的占33.69% ， 快递员工作已处于较为饱和状态 。
根据有关研究 ， 快递员供给不足现象在未来很长的一段时间内存在 ， 目前全国快递日均配送量达2.5亿件 ， 按照目前的配送效率计算 ， 2021年后快递员的缺口将在100万人左右 。
从目前快递员的工作强度来看 ， 一般每天的派件量在200件左右 ， 即便是不吃不喝连续14个小时不间断派送 ， 平均不到5分钟就要送出一个快件 ， 这还不包括派送途中的交通时间 。
不仅时间不够用 ， 快递员的派费收入也不容乐观 。 随着快递价格战愈演愈烈 ， 包邮已成为了一种普惠服务 ， 在美国9美元一单的现状下 ， 中国商家普遍实现了“9块9包邮” ， 其中很大的原因是中国的物流成本降到了极致 。 消费者感受到了极致性价比 ， 但在这背后 ， 是派件端利润空间的日益萎缩 。
据中信证券统计 ， 全国快递价格洼地义乌快递价格连年下跌 ， 单票价格从2013年的10.2元下降至2019年的3.8元 。 今年3月 ， 义乌一些快递黄牛甚至开出“8毛发全国”的价格 。 根据通达系快递公司最新财报 ， 单票收件价格目前普遍在2元多 ， 这其中包括了收件、中转、干线、派送的所有费用 。
随着单票价格进入2元时代 ， 一些末端快递员的单票派费利润甚至降到了0.25元 。 “今年7月 ， 到手派件费已降至一件0.4元 ， 扣除短信费、电话费后 ， 一单只能赚0.25元 。 ”快递员李磊（化名）感慨 ， 从业8年来 ， 快递量不断增长 ， 但收入却不断被压缩 。
随着快递数量增多、单件派送费用不断被挤压 ， 将包裹一趟趟送货上门成为了快递员面对的巨大挑战 。 “我从早上7点半送到晚上8点半 ， 中午饭经常不吃 ， 连续送13个小时 ， 回到出租屋倒头就睡 ， 第二天6点还要起来 。 ”另一名快递员坦言 ， 一天下来 ， 打完电话顺利送上门的 ， 还不到一半 ， 剩下一半多都会有各种状况 。 由于快递员经常遇到消费者不在家、不方便开门等情况 ， 快递“摆地摊”、直接扔门口、消防栓“代收”等各种末端现象普遍存在 。
10月18日 ， 国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示 ， 2020年我国第600亿件快件正式诞生 ， 距离第500亿件仅过去38天 。 根据预测 ， 今年我国快递年业务量有望达到800亿件以上 。 在快递员短缺和人均派送包裹翻倍的情况下 ， 一对一上门派送服务面临巨大挑战 ， 快递最后100米难题急需一种更高效规范的方式来破解 。
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■免费保管快递 更多用户选择代收服务
“您的快递已由门口红色消防栓签收 。 ”家住海淀区强佑新城的陈先生还记得 ， 他以前经常收到这样的物流信息 。 由于白天在公司上班 ， 家里无人 ， 出于方便只能让快递员将包裹暂时放在消防栓 。
不过现在 ， 他不用为此困扰了 。 由于小区新开设了菜鸟驿站 ， 他将包裹设置为驿站代收 ， 下班后路过驿站时再取走包裹即可 。 “有时碰上出差 ， 无论存放多久驿站都能免费保管 。 ”陈先生觉得 ， 菜鸟驿站就像是家门口的快递管家 ， 让收快递这件事儿变得更加方便 。
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