一带一路|“深化全面合作,促进共同发展”

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新泰车轮公司的泰籍员工在车轮生产线上工作 。
本报采访人员 孙广勇摄
罗勇府位于泰国首都曼谷东南100多公里处 , 是泰国政府着力打造的“东部经济走廊”核心区域 , 泰中罗勇工业园(简称罗勇工业园)就坐落其中 。作为中国首批境外经贸合作区之一以及中泰“一带一路”产能合作的重要载体 , 罗勇工业园已吸引了150多家企业入驻 , 创造3万多个就业岗位 , 累计实现工业产值逾160亿美元 。
“为当地经济社会发展注入动力”
天空湛蓝 , 罗勇工业园里办公楼与厂房鳞次栉比 , 绿意盎然 。
罗勇工业园区占地12平方公里 。近年来 , 越来越多的中国企业到园区投资设厂 , 涉及光伏、汽配、建材等行业 , 不仅创造了大量就业岗位 , 也带来了先进技术 。
中策橡胶(泰国)有限公司是罗勇工业园规模最大的企业之一 。该公司自2015年投产以来 , 年产各类轮胎约1331万套 , 产品销往美国、巴西等50多个国家和地区 , 2019年实现销售总额5.84亿美元 。
在罗勇工业园 , 仅轮胎行业产业链上的企业就有20多家 , 产业集群规模初显 。“行业龙头企业进入工业园后 , 产业链上下游企业紧跟步伐 , 逐渐形成产业生态圈 , 建成相对完善的产业闭环 。多家中国企业就是跟着我们进入工业园 , 提供设备维护、原材料供应等服务 。”中策橡胶(泰国)有限公司总经理陈华说 。
中国新技术、新材料企业入驻园区 , 在一些领域填补了泰国相关产业的空白 。在工业园三期中心位置 , 鼎亨新材料公司5万平方米的厂房刚刚建成 。工厂投资1.2亿美元 , 每年可以生产8万吨规格从5微米至2毫米的铝箔 。
在工厂操作间内 , 中方技术员正在教当地员工操作切割铝箔的轧机 。“当地没有相应技术工种 , 我们要求每个中方技术员3个月培训出一名主操手 。”鼎亨新材料公司总经理胡文倩说 。
罗勇工业园中很多企业已经实现属地化管理 , 中方人员只占约10% , 为当地居民就业、改善生活提供了机遇 。娜达维来自宋卡府农村 , 进入中策橡胶(泰国)有限公司工作后 , 她从普通员工做起 , 通过学习培训 , 如今已晋升为部门副主管 。随着收入不断提高 , 娜达维一家的生活水平得到大幅改善 。
泰国著名的工业园区开发商安美德集团总裁威功说:“罗勇工业园有力拉动了就业 , 创造了巨额外汇 , 为当地经济社会发展注入动力 。”
“积极复工复产保证了员工的收入”
疫情防控期间 , 罗勇工业园里依然机器轰鸣声不断 , 生产线高速运转 , 各项生产都在稳定运行 。
新泰车轮公司建厂近10年 。工厂在严格的防疫措施下 , 努力保证各项工作有条不紊进行 。“疫情对工厂原料供应、产品出口都造成了较大的影响 , 公司曾两度停产 , 但很快重启生产 , 目前订单已恢复70% , 预计年底能完全恢复 。”新泰车轮公司总经理助理萨阿说:“在全球疫情尚未结束的当下 , 园区里的中国企业积极复工复产保证了员工的收入 , 为推动当地经济复苏作出贡献 。”
疫情对中策橡胶(泰国)有限公司的生产造成较大冲击 , 但公司没有裁员 , 通过开源节流 , 保持低成本运行 。尤其近两个月 , 工厂开足马力恢复生产 。“公司制定了产品转移规划 , 将市场转向东南亚、非洲等地 , 目前正研发针对新市场的产品 。三期厂房已在建设中 , 预计年底就可以投产 。”陈华说:“中国企业逆势而上 , 显示了实力 。我们对未来充满信心 。”
2020年伊始 , 罗勇工业园迎来了通用橡胶(泰国)有限公司 。公司由中国江苏通用科技股份有限公司直接投资3亿美元建设 , 将创造1500多个就业岗位 。
“今年上半年 , 罗勇工业园里投扩建的企业有30多家 , 包括扩建新厂房、建设新项目等 。此外 , 还有3家企业签订了入驻协议 。”罗勇工业园开发有限公司总裁赵斌说 , 在罗勇工业园 , 最高可享受8年企业所得税减免 , 以及“东部经济走廊”额外投资优惠政策 。


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