日剧盘点|这条高铁是世界上的第一条山区高铁, 旅游高铁, 一路世界级景区


中国的高铁技术非常发达 , 在全世界范围内 , 高铁的建设几乎没有比中国更好的 , 固然铁的价格很贵 , 但是给我们的生活带来了许多利便 , 因为海内的高铁线路大半达到时速300公里 , 所以城市之间的间隔越来越短 , 高铁不仅成为人们的交通工具 , 还成为促进旅游业发展的重要宝贝 。
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在海内的各高铁线路中 , 有被称为“高寒带高铁”的 , 也有被称为“观光高铁”的 , 也有被称为“越过大海高铁”的 , 但是本月20日“世界第一座山岳高铁”正式开通 , 这是名副其实的观光高速铁路 , 由于那条线路几乎都是世界性的观光地 。
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成贵高速铁路是连接四川省成都和贵州省贵阳的高铁 , 全线设计速度达到250km/h , 这条线路建设的最大障碍是要穿过很多山区 , 特别是在贵州省境内 , 连续的地道和山区给工程带来了巨大的难度 , 但是这些都是由技术人员克服的 , 由于成贵高速铁路的地道通过时间比其他高速铁路短 , 所以观光体验比较好 。
高铁经由果树瀑布、乐山大佛、蜀南竹海、兴文石海、峨眉山等世界名胜城市 , 为这些地区的旅游业做出了巨大贡献 , 建设初期 , 成贵高速铁路被设计成通过屏风山越溪河风景区 , 但是为了保护环境而变更了线路 。
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贵铁沿线的居民有3600万人直接受益 , 原本从贵阳到成都需要10多个小时 , 但是因为成贵高速铁路的开通缩短了4个小时 , 成贵高速铁路是成都南下出川最快的“高速通道” , 最重要的是成贵铁路利便了川南、云南北昭通、黔西毕节地区旅客的出行 , 填补了这些地区高铁的空缺 。
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一条高铁线路乍看之下很普通 , 但为四川和贵阳地区的旅游带来巨大便利 , 同时也将这两个旅游大省结合起来 , 可以一天访问四川省和贵州省的观光地 , 中国的高铁建设能力在世界上也是顶级的 , 其他国家做不到的事情在中国是理所当然的 , 成贵高速铁路作为世界上第一条山岳高速铁路 , 更证实了中国的高铁建设者是世界上最牛的 。
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