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吉利星瑞|对标朗逸和思域的吉利星瑞，你的包容价是多少？


距离11月1号越来越近了 ， 吉利星瑞还有不到5天的时间就正式上市 ， 这款被称为“颠覆者”的国产A级轿车将开启征程 。 星瑞能引起这么高的关注度 ， 一来吉利汽车处在自主车企领头羊位置 ， 每款新产品都能获得一定流量；二来沃尔沃技术的注入 ， 操盘整整10年后到了技术收割期 ， 吉利4.0时代首款车型自然备受瞩目 。 临近上市 ， 星瑞的价格就成了最大谜团 ， 你的最大包容价是多少呢？
【吉利星瑞|对标朗逸和思域的吉利星瑞，你的包容价是多少？】
吉利星瑞|对标朗逸和思域的吉利星瑞，你的包容价是多少？
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当前几大车企名下都有技术先进的模块化平台 ， 像丰田汽车的TNGA ， 像大众汽车的MQB ， 凭借出色延展性以及成产流程 ， 大大加速了新车入市速度 ， 增强了各自的竞争实力 。 自主汽车也在紧跟这一潮流 ， 长城汽车亮相了柠檬模块化平台 ， 吉利汽车联合沃尔沃推出了超级母体概念 ， CMA平台为吉利打响技术标签第一枪 。
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技术标签太重要了 。 当今智能概念早已深入人心 ， 通过数据将生活中的场景一一连接 ， 用科技改变生活 ， 用科技享受生活 ， 是很多年轻消费者不变的追求 ， 当然汽车也不能例外 ， 所以吉利汽车4.0时代要拼的是技术 。 背靠CMA平台 ， 星瑞拥有不弱于MQB和TNGA的技术优势 ， 承接了部分沃尔沃在操控、安全以及电气化方面的真传 。
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星瑞就基本产品力来说确实有竞争力 ， 2米8轴距以及沃尔沃2.0TDrive系列引擎等 ， 被吉利汽车赋予了大量沃尔沃元素 ， 用越级表现突破轩逸、朗逸以及思域一干合资车的壁垒 。 10万售价对自主轿车来说是个门槛 ， 这一市场内隐藏着太多强者 ， 品牌、动力、空间和可靠性方面 ， 合资产品优先级极高 。 星瑞很显然要挑战合资车 ， 挑战这一市场 ， 用更高的技术标准 ， 和帝豪给不了的价值输出 。
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作为中国轿车市场首批推动者 ， 吉利汽车涉猎轿车领域已有十余年 ， 期间推出了多款产品 ， 比较成功的就是帝豪和帝豪家族 。 帝豪凭借高性价比 ， 在5万-8万的更低市场保持了不俗销量 ， 但真正意义上冲击合资轿车的是博瑞 ， 可最终因为售价和产品力的关系没能突破销量上限 。 所以星瑞的成败 ， 价格因素占有很大比例 。
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前段时间 ， 星瑞曾放出过一批13.77万的限量款 ， 从配置上看很接近次顶配或者顶配 ， 所以很多人猜测该车价格上限不会超过14万 。 那么前期入门款没有1.5T发动机加入的情况下 ， 很难低于10万 ， 所以10万-14万的大致范围符合你的期望吗？你对星瑞的包容价是多少？


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