江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

电池|高调承诺，低调致歉，广汽蔚来CEO廖兵自导营销闹剧

作者：时代财经 李卓玲 潘卓伦
近日 ， 一则关于新能源车电池安全的承诺 ， 着实让汽车圈"小透明"广汽蔚来"火"了一把 。
事件源于10月21日深夜 ， 广汽蔚来CEO廖兵在社交媒体上公开承诺称 ， 如因宁德时代811电池起火 ， 整车全赔 。 其并倡议 ， 业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺 ， 为用户权益保驾护航 。
此举一出 ， 在赚足流量的同时 ， 亦引发无数争议 ， 并直接把自己送上了与电池供应商及不少汽车厂商的对立面 。
电池|高调承诺，低调致歉，广汽蔚来CEO廖兵自导营销闹剧
文章图片

广汽蔚来 图片来源：车企官网
面对舆论重压 ， 廖斌次日删除了社交媒体上的相关言论 。 随后 ， 广汽蔚来发布了一版去掉"宁德时代811"及呼吁行业共同承诺等相关字眼的海报 。 不过 ， 此举似乎并未获业界"买单" ， 直至23日 ， 广汽蔚来致歉 。
对于为何会发布此次争议颇大的承诺 ， 时代财经亦采访了广汽蔚来方面 ， 但暂未取得正面回应 。
多名业内人士对时代财经表示 ， 广汽蔚来给用户安全承诺的出发点本无错 ， 但其承诺的内容并不严谨且有失偏颇 。 作为一家新造车企 ， 要提升品牌知名度 ， 应更专注于造车 ， 而非营销事件 。
先承诺后致歉？
在外界看来 ， 广汽蔚来此番弄巧成拙的"骚操作" ， 颇有几分"伤人一千 ， 自损八百"的意味 。
关于广汽蔚来21日承诺的争议点 ， 综合业界讨论较多的主流意见 ， 主要包括如"如何定义宁德时代811电池起火"、"起火了只赔车"、"冒烟就不管了"、"怎么判定是电池起火还是其他"、"既然有安全隐患为何不召回或选择不用"等 。
电池|高调承诺，低调致歉，广汽蔚来CEO廖兵自导营销闹剧
文章图片

广汽蔚来承诺 图片来源：廖兵微博
不到60个字的承诺 ， 看似诚意满满 ， 实则漏洞不少 ， 再经外界一解读 ， 简直演变出无数版本 。
与此同时 ， 广汽蔚来还直接"误伤"其电池供应商宁德时代和不少车企同行 。 此次廖兵点名宁德时代"811"电池颇有蹭热度之嫌 ， 毕竟早前国内多起疑似自燃、起火的新能源车安全事故 ， 均涉及到宁德时代同一批次的NCM 811（镍钴锰含量比例8：1：1）电池 ， 这也将宁德时代推向风口浪尖 。
公开资料显示 ， "811"电池有利有弊 。 一方面 ， "811"电池让镍的比例更高 ， 钴的含量进一步降低 ， 实现更高的电池能量密度 ， 单体能量密度可达到300Wh/kg ， 续航里程有了很大提升 。 但另一方面 ， "811"电池随着镍含量的提高 ， 正极材料的稳定性随之下降 ， 循环充放电以及高温下 ， 容量加速衰减 ， 电池使用寿命下降 ， 热失控的自燃风险也会上升 。
不过 ， 引发新能源汽车自燃的原因是多样的 。 此前 ， 在面对疑似自燃问题背后的原因和责任归属上 ， 由于在电池之外 ， 更多由主机厂主导的电池包箱体和模组结构等也十分关键 ， 从而导致主机厂和电池供应商在疑似自燃问题定责之上屡陷"罗生门" 。
近日 ， 中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权接受时代财经采访时指出 ， 虽然高镍含量的电池 ， 例如NCM811 ， 由于电池能量密度高稳定性会弱一些 ， 但包括Pack、电池管理系统(BMS)等因素也是有可能引起自燃的因素 。
此外 ， 新能源车起火原因 ， 除了电池外 ， 还有可能是行驶中碰撞、系统短路等原因 ， 仅以电池起火作为整车全赔的条件 ， 似乎并不严谨 。 与此同时 ， 如若起火 ， 本就应赔偿 ， 为何又刷这波存在感？
值得关注的是 ， 宁德时代并未公开回应此事 ， 但其公关负责人在媒体群上称 ， "大晚上被人这么一cue也很意外 。 "
在经历一顿"骚操作"后 ， 10月23日 ， 广汽蔚来发布致歉声明称 ， 不应在没有周全考虑的情况下 ， 就草率倡议业内所有使用新能源电池的汽车企业共同承诺整车全赔 ， 此前整车全赔承诺仅为广汽蔚来对自己用户的承诺 ， 不涉及任何友商、供应商 。


推荐阅读


上一篇：数字|央行全面解读：数字人民币不与微信支付宝竞争

下一篇：|曹德旺：豪宅占地5亩，地下室藏满了茅台酒，子女却不愿来住