区间|轨道交通四号线二期建设取得重大进展 全线首个盾构区间贯通
文章图片
文章图片
10月25日凌晨5时28分 ， 随着“复盛号”复合式盾构刀盘缓缓旋转破洞而出 ， 重庆轨道交通四号线二期首个盾构区间（高石坎站-复盛站区间TBM段右线）顺利贯通！这一关键节点取得突破 ， 标志着四号线二期建设取得重大进展 。
重庆轨道交通四号线二期工程起于一期唐家沱站（不含） ， 止于石船站 ， 全长约32.8km ， 线路主要位于江北区和渝北区两个行政区 ， 串连了唐家沱组团、鱼复工业园、复盛高铁站、龙兴工业园 ， 建成后将把两江新区核心之一的龙盛片区与主城区其他区域快速串联 。
文章图片
文章图片
据悉 ， 高石坎站-复盛站区间由中铁一局重庆轨道四号线二期土建五标项目部负责组织施工 ， 区间右线全长1261米 。施工中 ， 釆用盾构掘进具有全过程可实现自动化作业 ， 施工劳动强度低 ， 掘进速度快 ， 噪音和扰动小等特点 。
“复盛号”盾构机作为四号线二期首台抵达施工现场的“明星”盾构 ， 成为四号线二期的建设者“好帮手” 。
中铁一局重庆轨道四号线二期土建五标项目积极响应四号线建设运营有限公司号召 ， 在疫情防控严峻的形势下 ， 克服了洞内出水量大、管片上浮量大 ， 掘进坡度大 ， 以及盾构机掘进姿态控制困难 ， 风险源复杂等难题 ， 组织优质资源 ， 确保了节点目标按期实现 。
文章图片
文章图片
高石坎站-复盛站盾构区间分为左、右线 ， 目前 ， 左线已经掘进920米 ， 预计11月底贯通 。重庆轨道交通四号线二期工程预计于2022年投入开通运营 。
文章图片
文章图片
【区间|轨道交通四号线二期建设取得重大进展 全线首个盾构区间贯通】上游新闻·重庆晨报采访人员 蒋艳 通讯员 张玲 陈敬浩 李晓东
推荐阅读
![[辅助训练]分清主次，辅助训练只能是辅助！](http://ttbs.guangsuss.com/image/a9e56a600a9c6f896d0b8d5345ff816b)
![[走私]警方突袭走私仓库，发现10架共轴旋翼直升机，居然是纯手工打造](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/2020/c8ccb32baca45ed2b7fdedb939dbab14.jpg)
- 央视新闻|交通运输部明确进口冷链食品运输防控要求：相关人员定期核酸检测
- 天门|湖北天门一中学门口发生交通事故 致一死一伤
- 中国网地产|利率区间为6.20%-7.20%，金辉集团：拟发行12.2亿元公司债券
- AI财经社|SpaceX首个正式载人航天任务成功发射，飞船已进入正常轨道
- 老山说币|能否突破16000，老山说币:比特币区间震荡
- 央视|俄罗斯交通部部长确诊感染新冠病毒
- |国内首个智慧交通物联网平台发布
- 新冠肺炎_国际|俄罗斯交通部部长确诊感染新冠病毒
- 交通|京冀联合研发成果亮相世界交通运输大会
- 交通|四川交通强国建设试点实施方案获批复 将在这6方面开展试点