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新航|花式自救！这家航司在A380里开餐馆，每人最贵3000多元，半小时被抢光( 二 )


新航|花式自救！这家航司在A380里开餐馆，每人最贵3000多元，半小时被抢光
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新加坡国立大学商学院副院长 武耀恒：从经济学角度来看 ， 这没有什么吸引力 ， 不会给处于低谷的航空公司带来多大改变 ， 相比起几十亿损失 ， 几百万收入微不足道 。 但是这能让乘客和喜欢新航的人感到开心 ， 也能提振员工的士气 。
新航|花式自救！这家航司在A380里开餐馆，每人最贵3000多元，半小时被抢光
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新航空姐 王妮可：我很自豪今天（24日）可以在A380餐厅服务 ， 这也是我们大家一直期望的事 。 能给现在无法飞行的旅客提供服务 ， 我们感到很兴奋 ， 这对我们来说是一种全新的体验。
此外 ， 新航还将在11月当地学校假期其间 ， 推出“探秘新加坡航空”活动 ， 为家庭游客们开放培训设施 ， 包括与飞行员及空乘人员进行互动 ， 了解接受强化训练幕后故事等 。 新航表示 ， 届时小朋友可以穿上空乘人员的美丽服饰 ， 扮演小小空姐；成人游客则可选择参加全真模拟机舱驾驶 ， 品尝机上高端酒品 ， 或参加化妆体验课程 。
业内人士表示 ， 无论是“伪出国”航班还是机舱美食体验 ， 都是航空公司与消费者保持互动的一种方式 ， 但对缓解航司压力来说只是杯水车薪 。 据了解 ， 目前中国香港已与新加坡达成“旅游气泡”协议 ， 该业内人士认为 ， “旅游气泡”或将对新加坡航空面临的危机起到一定缓解作用 。
新航载客量暴跌99.5％  裁员4300人
据此前21世纪经济报道报道 ， 今年7月 ， 新航发表声明称 ， 由于由于疫情冲击 ， 载客量暴跌99.5％及燃油对冲亏损 ， 新加坡航空7月29日公布的业绩显示 ， 截至6月底的季度 ， 录得净亏损11.2亿美元 ， 创下史上最大的单季度亏损纪录 。 该季度集团收入同比暴跌79.3%至8.51亿美元 ， 支出则减少51.6%至18.9亿美元 。 新航计划在未来几年缩小机队规模和飞行网络 。
由于没有国内航线 ， 这让新加坡航空的处境更为艰难 。 该航空集团9月10日宣布 ， 决定削减旗下3家航空公司新航、酷航与胜安航空总计4300个职位 ， 约占员工总数的20% ， 受影响的包括飞行员、空服人员、地勤人员及培训生 。 这是新加坡航空自2003年以来首次裁员 。 此外 ， 新航飞机近乎全数停飞 。
该集团预计在2020/21财年末的运营能力将不及新冠疫情爆发之前的水平50% 。 国际航空运输协会还预测 ， 直到2024年左右 ， 旅客对航空旅行的需求不会恢复到疫情前的水平 。 航空业是新加坡经济的一个关键支柱 ， 支撑着该国超过12%的GDP和37.5万个就业岗位 。
应对疫情冲击
亚洲其他航空公司亦使出浑身解数
亚洲其他航空公司亦使出浑身解数 ， 包括推出飞机餐外卖 ， 甚至涉足餐厅业务 。
总部位于香港的国泰航空自7月起宣布推出飞机餐外卖 ， 于每周一至五提供4款午餐外卖食品 ， 有西式香料鸡肉、泰式青咖喱鸡饭等菜式 ， 每款定价为40港元 ， 对象主要为香港赤腊角机场附近的上班族 。 推出后市场反应良好 ， 国泰航空其后增加晚餐外卖服务 ， 同时扩大服务范围至东涌多个大型屋苑 。
泰国航空则开设机舱主题餐馆 ， 以空服人员售卖飞机餐为主要卖点招徕顾客 。
亚洲廉航龙头AirAsia想到的突围方式则是拓展餐厅业务 。 去年12月 ， AirAsia的休闲餐厅品牌“桑坦（Santan）”以及咖啡店“T&CO”的第一家门市在马来西亚吉隆坡开业 ， 专门提供飞机餐 。 目前 ， AirAsia在马来西亚共有15家桑坦餐厅 ， 计划在2022年第一季在全球范围内增至100家餐厅 ， 预计明年进军中国、英国等海外市场 。
编辑|程鹏 王嘉琦 杜波
校对|孙志成
本文首发于微信公众号：每日经济新闻(博客,微博) 。 文章内容属作者个人观点 ， 不代表和讯网立场 。 投资者据此操作 ， 风险请自担 。
（责任编辑：李佳佳 HN153）


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