无惧风浪、主动求变，神龙汽车整装再出发
作为最早布局中国市场的合资车企之一 ， 神龙汽车曾经拥年销量70万辆的高光时刻 。 而如今的神龙汽车却面临着成立以来最严峻的挑战——2019年销量为113579辆 ， 仅完成了年度销量目标的48.3% 。
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10月24日 ， 2020神龙汽车文化节上 ， 神龙汽车发布了升级后的''元+''计划 ， 再次信心满满地向着2025年40万辆年销量目标发起了冲击 。 这一次 ， 神龙汽车完全跳出了曾经的光环与荣耀 ， 而是选择了''重铸信赖 ， 从心出发'' 。
主动谋求改变
在成都车展开幕前夕 ， 神龙汽车正式向外界公布了以''元''为名称的复兴计划 ， 确定了分三个阶段达到40万辆年销水平的目标 。 这是神龙公司第一次公开直面销量下滑的困境 ， 表达出谋求改变的决心 。
那么如何让更多消费者选择神龙公司的产品呢？对于一家车企来说 ， 想要获得更多客户 ， 关键就在于产品、营销和渠道 。
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在此次发布的''元+''计划中 ， 神龙产品正式确立了''产品更中国''、''营销更精准''、''服务更信赖''、''运营更高效''四大维度的具体举措 ， 明晰了未来的发展方向 。
在过去一直被人诟病的车型配置方面 ， 神龙公司将优化在售车型配置 ， 将倒车影像、倒车雷达、大屏、智能人机互动系统、大寸液晶仪表等使用配置用于更多主销级别车型上 ， 实现增配不加价 。
在产品布局方面 ， 神龙公司将立足中国客户需求 ， 未来5年打造并投放14款新车型 。 其中 ， 东风标致4008和5008中期改款车型在明年3月上市 ， 全球车型E43也将在中国市场同步首发 。
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此外 ， 神龙公司还将进一步明晰旗下两个品牌在中国市场的定位、价值和优势 ， 精准、持续地实施营销动作 。 其中 ， 东风雪铁龙致力于从产品、服务、客户体验打造行业舒适标杆；东风标致将''设计之美、品质之实、科技之悦''作为品牌的核心价值 。
未来神龙公司还会在运营上完全以客户为中心 ， 所有工作评价都以''客户满意''来作为标准 ， 进行检核 ， 包括实施''五心守护行动''来陪伴客户用车全周期等等 。
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从整个''元+''计划的具体举措来看 ， 如今的神龙公司明显更愿意站在客户角度思考问题 ， 布局产品、提升服务、传递品牌价值都更加聚焦中国客户的需求 ， 这与曾经''独自美丽''的神龙公司形成了鲜明的对比 。
守护客户信心
按照神龙公司的说法 ， 神龙汽车车主的忠诚度在行业内是最高的 ， 老客户的同品牌重购率达到了19.4% ， 而在行业平均水准只有8.4% ， ''一入法系、终身法系''绝对不是说说而已 。
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以此次粉丝节全国各地车主的积极参与来看 ， 神龙公司的老客户确实一直与神龙风雨同舟 ， 始终不离不弃 。
重新出发的神龙公司也开始更加关注客户服务 ， 一场基于服务和回馈老客户的''五心守护行动''也由此展开 ， 而且这些服务政策在整个行业内也是史无前例的 。
''买车放心''开创性推出''7·1·5''3项服务政策 ， 即''7天可退换车''、''新车1年保价''、''质保5年+6次免费保养''——消费者在购车7天内 ， 因产品质量问题 ， 可以无损失的退换车；新上市车型官方下调指导价 ， 对1年以内已购车用户给予差价补偿；新车至高享受5年/15万公里整车质保+免费6次基础保养 ， 政策全面超越三包标准 ， 远高于行业水平 。
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''用车安心'' ， 购买3年5次、5年9次保养套餐合同 ， 品牌直补享7折特惠；近800种常用备件价格平均降价率达10%；跨平台合作 ， 实现23000辆救援车全天候24小时待命 ， 同城内半小时速达 ， 全国范围内2小时速达 ， 让救援更及时 。
''服务贴心'' ， 行业首创''不满意、就免单'' ， 如常规保养2小时内完成 ， 超时免单；全国范围救援两小时必达 ， 超时就免单；车辆更换旧件 ， 展示给用户 ， 未履行就免单 。
''换车开心'' ， 推出''增值换购计划'' ， 旧车最高可增值15000元 。
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''一路同心'' ， 针对老客户推出老友礼 。 6年以上首任车主回店 ， 品牌赠送免费保养1次 ， 惠及360万车主 。
为确保这一系列硬核服务承诺有效兑现 ， 10月24日起 ， 神龙汽车在双品牌400服务热线中 ， 增设总经理投诉专线 ， 2小时限时回应客户诉求 ， 可谓是诚意满满 。
决心背水一战
在目标重建和主动求变的背景下 ， 神龙公司的向好改变正在发生——9月销量环比增长28% ， 10月前三周也继续保持增长势头 。 在2020武汉车展上 ， 神龙公司旗下两大品牌在6天达成订单654台 ， 目标达成率超过128% 。
中国汽车市场是世界上最大的单一市场 ， 任何一家车企都不会轻易放弃这个市场 ， 神龙公司自然也不会主动放弃 ， 而且已经做好了''破釜沉舟''、''背水一战''的各项准备 。
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今年9月 ， PSA集团正式决定将于今年四季度向神龙汽车提供5000万欧元的资金 ， 用以进一步保障及充实神龙公司的现金流；神龙公司的两大股东也已决定于2021年对神龙公司进行增资 ， 以保证神龙公司面向未来的发展 。
很明显 ， 目前神龙公司遇到的挑战丝毫没有动摇双方股东和神龙全体员工的信心 ， 正是这份坚定的信念才支撑着神龙公司主动求变 ， 向更高的目标发起冲击 。
【无惧风浪、主动求变，神龙汽车整装再出发】随着未来一系列新产品的上市和客户服务举措的全面落地 ， 神龙公司将很快重回主流赛道 ， 以全新面貌展现在世人面前 。 在全新的神龙面前 ， 2025年40万年销量 ， 真的不算什么难事 。
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