军机图|先卡传感器再断发动机，土耳其无人机要废了，北约对土耳其太狠了
继加拿大对土耳其实施TB2察打一体无人机实施光电传感器出口管制之后 ， 又一个北约国家对土耳其实施了TB2无人机零部件禁运 。 日前 ， 奥地利Rotax公司根据其母公司加拿大庞巴迪公司的指令 ， 暂停对土耳其出口Rotax912型活塞发动机 。
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【军机图|先卡传感器再断发动机，土耳其无人机要废了，北约对土耳其太狠了】至此 ， 北约已经对土耳其TB2察打一体无人机实施了两大关键部件禁运 ， 而且还都是缺一不可的部件 ， 这下在纳卡冲突中大出风头的土耳其TB2无人机基本算废了 。
和许多同级别无人机一样 ， 土耳其的TB2察打一体无人机使用的也是加拿大庞巴迪公司下属Rotax公司研制的Rotax912活塞式发动机 。 Rotax912活塞发动机是目前市面上最主流的航空发动机 ， 主要应用于各种轻型无人机 ， 有一部分运动赛车也使用该系列活塞式发动机 。 由于该型活塞式发动机一开始并不是为军用无人机研发的 ， 因此加拿大和欧盟均未对该型发动机实施出口管制 。
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纳卡冲突爆发之后 ， 阿塞拜疆军队使用土耳其制造的TB2无人机在纳卡地区对亚美尼亚军队地面装备实施了猛烈打击 ， 亚美尼亚呼吁国际社会对土耳其实施无人机零部件禁运 。 在10月20日和22日 ， 亚美尼亚方面接连击落2架TB2无人机 ， 随后亚美尼亚国防部对外展示了TB2无人机使用的加拿大WESCAM公司的光电传感器和Rotax活塞式发动机 。 紧接着 ， 加拿大庞巴迪公司就发表声明停止向土耳其供应旗下的Rotax912发动机 。
加拿大和土耳其虽然同为北约成员国 ， 不过加拿大对土耳其向来是比较狠的 。 2019年土耳其入侵叙利亚西北部之后 ， 加拿大随即对土耳其实施了武器禁运 ， 不过由于Rotax系列活塞发动机并不属于军用产品 ， 因此该系列发动机并不在加拿大对土耳其的武器禁运清单中 ， 土耳其也因此得以持续使用该型发动机作为TB2无人机的动力系统 。
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此番加拿大一波“双杀”之后 ， 土耳其的TB2无人机最关键的动力系统和观瞄系统供应源均被切断 ， 如果存货不多可能生产线都要暂停了 ， 这将迫使土耳其在国际市场上寻找同类型的替代产品 。 短期来看 ， 加拿大对土耳其实施光电系统和发动机禁运不会对纳卡冲突产生影响 ， 不过如果战线继续拉长而亚美尼亚又找到了对付TB2无人机的诀窍 ， 一旦阿塞拜疆采购的TB2无人机消耗殆尽 ， 那么阿塞拜疆可能会陷入极大被动 。
需要指出的是 ， 尽管此次被卡脖子的是土耳其 ， 但其他国家也需要及时警醒并采取措施 ， 目前国际上畅销的察打一体无人机很多用的都是Rotax912/914活塞发动机 。
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